HARDY:ハーディー

とかくこの手のパーツは、同じ形状やカラーが多くてどこのメーカーも同じように見えますが、このエンドは一風変わったデザインでさりげなくも目を引くパーツです。
一見ONバイク用にも見えますがOFFでも使用には差し支えありません。
転倒時のグリップエンドガードとしての役目も十分果たせそうでとても良いアイテムです。

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【Webikeモニター】
ハイスロにしたためキルスイッチの装着する場所がない、ウインカースイッチが壊れた、レバーホルダーが安っぽいので別のにしたい等、問題がたくさんあったのでこの際にと思いハンドルも新品にしました。
特に大きな変化は感じませんが、手に伝わる振動は少しおさまったかなと思います。
KSRの場合、フルロックターンをする場合にハンドルが足に当たりますが、自分はあまり気にならないかなってものです。

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・グラストラッカービッグボーイ
純正ハンドルからの交換です。
純正ハンドルだと腕の位置が高くこう配の高い
坂をのぼると前輪の荷重がなくなるため
低いハンドルを探していました。

取り付けに関してはクラッチケーブルとブレークホースが
長めになりますが見てくれを気にしなければ
取り付けに問題はありませんでした。

取り付け後は純正と比べ前傾姿勢になり脇も閉まるので
走りやすくなりました。

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SR400 88年式コンチから社外品ステンレスコンチに変更しました。
社外品はウエイトが入ってないのでウエイトバーを購入しました。
エンドはハンドルに合わせてステンレス バフ仕上げに・・・違和感なく正解でした。
振動はミラーのブレがなく純正ハンドルと同等にできました。
しいて言えばスロットルエンドのプラスティックが露出する点です。
スロットルエンドの穴をリーマで拡大し貫通エンドにしましたが、
ジグソーでバッサリ切った方が綺麗にエンド処理ができそうです。(写真は、その気になるエンドです）

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ウエイトの調整が出来、使いやすいです。

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バーエンドに拘りがあるので付属のバーエンドは使いませんでしたが、キットの中の二種のOリングだけでハンドル内で支持されるので、手持ちのバーエンドを再使用し、ウエイトには固定しませんでしたが今のところ特に問題はありません。
ハンドルの形状や長さによってウエイト量を好みで変えられる点や、内径にも柔軟に対応している点で高評価です！

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【Webikeモニター】
今までのバーエンドが使えなくなったので交換しました。
安いのに意外とバイクの印象が変わるのでオススメです。

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ミディアムを装着。
つくりもよく見た目もOKノーマルよりも少し上がりいい感じです。
ブレーキ＆クラッチホースも同時購入でこちらは50ミリメートルロングを使用しました。

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まあ取り付けも簡単で見た目もよい。
価格も高くなく良いと思います。
性能は関係ない部分なので見た目だけで選びました。
前のバイクでも使っていました。

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ハンドル選びはとても迷いました。
HARDYのハンドルは初めてですが、これにして正解でした。

剛性も高く感じられ、かつ適度なしなやかさもあります。振動もそこまで強く感じません。
オフロード有りのロングツーリングでも疲れません。

色味は濃い目のゴールドです。
アルマイト処理もしっかりしており、クオリティも高いです。

ナビを装着するため、ハンドルブレースをオプションのEZアタッチメントハンドルブレースへ交換しています。

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