GOODS:グッズ

始めから付いてるグリップよりやや太いが、使用感は良い。
滑りにくく、手に振動も伝わりにくくなりました。

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キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでスロットルも対応品のアマルスロットルに交換しました。
見た目がシンプルでカッコいい♪
造りもしっかりしていて大満足です♪

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キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでスロットルワイヤーも対応品のユニバーサルスロットルワイヤーに交換しました。
セパハンなので900ミリメートルを購入しました。
長さも丁度良かったです♪
大満足です♪

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スロットルをアマルスロットルに交換したのでグリップもアマルタイプグリップのホワイトに交換しました。
本当はブラックが欲しかったんですがメーカー品切れだったのでホワイトを購入しました。
ちょっとグリップが目立ちすぎて失敗したかも…
イメチェンしすぎたかもです（苦笑）

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ハンドルをコンチハンに変更したので、今回100mmショートのクラッチワイヤーにしてみましたが、取り回しが、ちょうどよかったようです。

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走行距離は1万4千キロぐらいですが、握った感覚でワイヤーがギシギシしているように感じたので交換しました。
取り外して新品と長さを比較してみると、ワイヤーの部分だけで6cmぐらい違いがあったので、伸びていたとは思います。
交換後はスルスルと滑らかな感覚になりましたので、交換は正解だったと実感しています。
どちらにしても、新しい部品は良いものです。

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JXたんのクラッチレバーが転倒の際に折れてしまったので交換用部品として購入しました((((●・ω・)ノ

純正でついていたレバーと同じように付け根部分に黒色のラバーがついていて、純正品リペア部品と同じくらいの品質の物でとても満足していますp`-ω-)／

純正レバーはレバー部分が樹脂のようなもの?でコーティングされていたのですが、それが経年劣化でひび割れてしまっていたのですが、このレバーはコーティングがされていないのでその心配がありませんでしたヽ(´ー`)ノ
その分もあってですが、ブレーキレバーとの見た目の差が少しだけ気になるので、ブレーキ側も今度購入しようと思います(￣▽￣)

綺麗な見た目で思っていたよりも簡単に取り付けることができたので満足しています( *´艸｀)
クラッチ側だけが綺麗になりすぎてしまったのでまた今度ブレーキも合わせてレバーホルダーも同じメーカーの物に変えたいですね…(((^^;)

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SR400に逆付けしました。垂れと絞りの角度が絶妙に良いです。ステンレスの質感もよく、気に入りました。ただ、セパハンほど前傾ではありませんが、ノーマルから変えると前傾がきつくライディングは慣れが必要です。スイッチ、グリップ、ワイヤー類もノーマルのままでokでした。

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キャブをTMRに変更したのでスロットルワイヤーを購入しました♪取り付けは簡単でした。1本引きですがTMRに問題なく使用出来ました♪でも、セパハンにアウター長900ミリは少し長かったような気がします…。

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非常に作りがよく、メッキの綺麗なハンドルバーです。
ナロートラッカーバーということでトラッカーっぽいポジションをイメージしていました。
TW200に使用したのですが、ナローにするために絞れてしまっていてだいぶ手前に引かれた位置になります。
それが好みの方はいいと思いますがトラッカーという名称に引っ張られすぎるとちょっとイメージが違うかもしれません。
身長180cmですがハンドルを持つと直立してしまうような感じでした。
街乗りでどかっと座って乗るスタイルが好きな方には向いていると思います。

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