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H2C:エイチツーシー

ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価

タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。

総合評価: 4.1 /総合評価151件 (詳細インプレ数:139件)
買ってよかった/最高:
61
おおむね期待通り:
38
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
7
お話にならない:
6

H2C:エイチツーシーのハンドルのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ダックス125 | ZX-25R | ZX-25R )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

やはり、モンキー、ダックスには、マストアイテムでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/03 17:18

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ヒロさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ダックス125 | ZX-25R | ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ダックスやモンキーは、クルクルハンドルが王道ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/22 20:57

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KiSSさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 | MSX125 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • Gクラフト文字が
オシャレです

    Gクラフト文字が オシャレです

  • 純正と比較

    純正と比較

造りがとても綺麗で大変満足しております。

加工などなくそのまま取り付けが出来
説明書も付属されているので
迷うこともないかと思います。

欲をいえばもう少しハンドルが短い方が
オシャレかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 12:12
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ハンター55さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 上下幅が狭いが手指への風の直撃は防ぐことができる。有ると無いとじゃ大違い。

    上下幅が狭いが手指への風の直撃は防ぐことができる。有ると無いとじゃ大違い。

  • とにかく見た目が良い。オフロードテイストが好きならおすすめ。

    とにかく見た目が良い。オフロードテイストが好きならおすすめ。

  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

  • ウインカーとボルトの隙間。狭いが当たることは無い。

    ウインカーとボルトの隙間。狭いが当たることは無い。

  • ウインドシールドとユニットの干渉を回避。

    ウインドシールドとユニットの干渉を回避。

過去のレビューを見ると、取り付けが難しいような書き込みがチラホラ見られた為不安があったが、思いの外簡単に取り付けることができた。私の場合は特にZETAのウインドシールドを付けている為に干渉が心配だった。

左側の取り付けは、サイドミラーの右側に金具を取り付けて、ウインカーと干渉をしないように高さを合わせれば完了。とても簡単。
右側はサイドミラーを左に移動させて隙間を作り、金具を取り付ける。ウインカーと接触しないように持ち上げるとハンドルスイッチユニットに干渉する為、ユニットを持ち上げる。通常はこれで位置決めは完了だが、私の場合はさらにウインドシールドのアームと干渉した為、ウインドシールドの位置を下げることで干渉を回避した。

注意点は、ウインカーは移動ができないことを前提としたほうがいいということ。ウインカーを外さないと見えないが、ハンドルにウインカーの軸となる金具がある為、ウインカーの位置を下げることはできない。
ウインカーの位置を基点として順番に位置を調節していくのがコツ。

結果的にとても綺麗に、スムーズに取り付けができた。
ナックルガードはあまり付けたくなかったが手指の冷えに耐えかねて仕方なく購入した経緯があった。しかしこのナックルガードはとてもデザインが良く気に入った。夏場も使いたいと思う。
軽量だが、走行中に振動するようなことは無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 16:23
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