DIALOGARE:ディアロガル

ZETAハンドガードを取り付けてクラッチワイヤーがギリギリだったのを５ｃｍ長いものに交換、結果余裕が出来て満足ですよ?！ワイヤーもノーマルより品質が良いと思います！

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可もなく不可もなくというところでしょうか。
ノーマルからの入れ替えです。
発注してから２日ほどで我が家に来ました。
その点は星5ですね

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安心のメイドインジャパン。
袋を開けたらすぐに取り付け可能！
取付け時の注油はお忘れなく。

作りも良く、純正と遜色ない感触。
手ごろな価格で、フィーリングが悪くなったら、
注油せずに交換しようと思える値段で助かります。
送料も安く到着も早いウェビックでの取扱いが嬉しい。

メッシュホースもあるので試してみたいですね。
こちらも手ごろな価格。

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MD16に使用しました。純正の引き側が欠品なので購入しました。純正より20mmほど長いので戻し側もこうかんしました。アクセルの取付角度等々いろいろ調整しましたが戻りが悪く怖い思いをしますので切れかかった純正に戻しました。型式によるとは思いますがMD16には向きませんね、ハンドルの高さをオフセットしたら使えるかもしれませんが。

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純正と同じくらい丈夫なので、購入後オイルで滑りをよくしたら
純正と同じくらいの滑りになりました。
「国産」と書いてある他のワイヤーを使っていたのですが、
ワイヤー自体が弱くてイマイチだったので、
とても満足しています。

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オイルを注入すれば純正と同じ滑りになります。
ワイヤーの太さも純正に近く、取り回しを同じにすれば
ストレスなしに使えます。
違うワイヤーも買いましたが、ワイヤーが細く
ワイヤーの擦れる感覚が伝わってきて重くなってしまいました。

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93年式XLR250R MD22のPD79Cキャブレターがはりついて困っていました。
スロットルワイヤーの交換でかなり改善しました。ありがとうございます。

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ＸＬＲＢＡＪＡはスロットルワイヤーが２本あります。
昔、流行った改造なのかな？前オーナーが戻しワイヤーを外していました。
そのせいで走行中スロットルの戻りが悪くて減速しない時があり、危なくて困っていました。
新品を手に入れようとも純正部品が絶版で手に入らず社外品もＸＲのものばかりでした。
諦めかけた頃にウェビックでこちらの製品を発見。購入して取り付けました。
戻しワイヤーは純正品がないので比較できませんでしたが、
引きワイヤーは純正のものと全く同じ長さ、形状でした。車体にも問題なく取り付けできました。
取り付け後はスロットルの貼りつきもなく絶好調です。

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