DIALOGARE:ディアロガル

ユーザーによる DIALOGARE:ディアロガル のブランド評価

OEM工場の直販オリジナルブランド 【ディアロガル】 完全自社加工による国産製 創業40年以上の実績!品質にこだわったワイヤー加工や金属切削加工でお客様のご要望を実現します。

総合評価: 3.9 /総合評価33件 (詳細インプレ数:29件)
買ってよかった/最高:
18
おおむね期待通り:
5
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
5

DIALOGARE:ディアロガルのハンドルのインプレッション (全 28 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

93年式XLR250R MD22のPD79Cキャブレターがはりついて困っていました。
スロットルワイヤーの交換でかなり改善しました。ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/16 21:12

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zunさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

利用車種: ドラッグスター400

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

安心のメイドインジャパン。
袋を開けたらすぐに取り付け可能!
取付け時の注油はお忘れなく。

作りも良く、純正と遜色ない感触。
手ごろな価格で、フィーリングが悪くなったら、
注油せずに交換しようと思える値段で助かります。
送料も安く到着も早いウェビックでの取扱いが嬉しい。

メッシュホースもあるので試してみたいですね。
こちらも手ごろな価格。

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投稿日付: 2019/10/21 14:54

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイルを注入すれば純正と同じ滑りになります。
ワイヤーの太さも純正に近く、取り回しを同じにすれば
ストレスなしに使えます。
違うワイヤーも買いましたが、ワイヤーが細く
ワイヤーの擦れる感覚が伝わってきて重くなってしまいました。

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投稿日付: 2018/05/05 12:51

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チャンドラーさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: FZ1 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正と同じくらい丈夫なので、購入後オイルで滑りをよくしたら
純正と同じくらいの滑りになりました。
「国産」と書いてある他のワイヤーを使っていたのですが、
ワイヤー自体が弱くてイマイチだったので、
とても満足しています。

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投稿日付: 2018/05/22 17:38

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クロネコ大佐さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DトラッカーX )

利用車種: DトラッカーX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZETAハンドガードを取り付けてクラッチワイヤーがギリギリだったのを5cm長いものに交換、結果余裕が出来て満足ですよ?!ワイヤーもノーマルより品質が良いと思います!

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投稿日付: 2020/08/07 21:09

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック | サイズ:50mmロング
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドルをテーパー化したことでクランプ分高さが上がり幅も広がったのでケーブルがパンパンになってしまったので購入。
他のメーカーだと5cmのラインナップがなく長すぎて調整が難しいのですが高さが上がった分だけケーブルを伸ばす事ができるこちらの商品はありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 12:43

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

カラー:ステンメッシュ | サイズ:スタンダード
利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正互換、と言うより純正です。
純正を作ってる工場で規格も一緒でただ純正というラベルがないだけなので。

バイク屋さんに紹介してもらいました。なかなかヤレた車両を購入したのでアクセルとかも交換しなきゃで買いました。
特に取り付けが難しい事もなく、既存のと取り替えるだけです。

良い点
●純正、そして純正より少し安い。

●品質は純正なので耐久性も高いです。
●規格も純正のままなので、取り付けも簡単、ぴったりです。
●国内生産。

悪い点
なし。

純正というラベルは保証などの恩恵もあります、でも大切なのは品質なのではないでしょうか?
それを考えると入手が容易、安くならこちらはオススメしたいと思います。
基本は純正の性能だと思うので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/27 18:21

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

カラー:ブラック | サイズ:スタンダード
利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

こちらも純正互換、と言うより純正です。
純正を作ってる工場で規格も一緒でただ純正というラベルレス。

こちらもバイク屋さんに紹介してもらいました。なかなかヤレた車両を購入し、チョークケーブルが使い物にならず、不具合でした。
特に取り付けが難しい事もなく、既存のと取り替えのみ。

良い点
●純正より少し安い。

●品質は純正なので耐久性も高いです。5年以上は黙ってても。
●規格も純正のままなので、取り付けも簡単、ぴったりです。
●国内生産。

悪い点
なし

チョークケーブルが全く使い物にならなかったので、チョークが引きっぱなしで走れなかったので。
そして純正を取り寄せようとしたら、時間がかかると、入手しやすい待たせないのは大切ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/10 22:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

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いとたくさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック | サイズ:200mmロング
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドルバーを交換したことと、ワイヤーの這わせ方を変えたくてこちらの200oロングタイプを購入。
タイコ部のサイズ感、ワイヤーの動きも純正同等に感じており、安心して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/17 11:28

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もんじろうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

トラハンにしたので、ハンドルの高さが高くなったため純正よりも延長されたこちらを購入。値段も抑えられていて良き!問題なく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/13 17:13

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