AUTBAHN:アウトバーン

GSX-R1000Rの純正ミラー投影範囲がとても狭く、今までサブミラーを追加して使用していたのですが、偶然この商品を見つけまして試しに使ってみました。タイプは600Rのシルバーです。当方のＬ７には適応外でしたが、問題無く取り付きました。
ミラー裏面全面に両面テープでの取り付けですが、600Rはかなりミラーが湾曲しており、物理的にミラー外周部分のみの接着になります。
ミラー裏面中央に追加貼付する両面テープが同梱されていましたが、600Rタイプには無効果でした(苦笑)。けっこういいお値段の商品なので、使えない付属品は省いてお値段下げてくださいませ(苦笑)。

使用した効果は良いと思います。サブミラーも要らなくなりました。純正ミラーもこれぐらいの投影範囲を確保しておいて欲しいものです。

これは当方のミスなのですが、取り付け時に一度ミラーを落としてしまいました(！)。
拾ってチェックするとワレも無く一安心したのですが、ミラー裏面の銀色の塗膜端が少し欠けてしまいました(哀)。この塗膜は衝撃で剥がれてしまうのでしょうか?。・・落とさなければいいんでしょうけどね(苦笑)。

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脱脂して元のミラーとの間にクッションをかますので、貼り付けが容易で振動も少ない。

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ninja400(2019)に取り付けてみました。ミラーの形状にジャストフィットするかといえば、80点くらいでしょう。でも、内径にしっかりとはまっています。視認性は多少よくなったと思います。ブルーミラーで撥水加工ですが、撥水の性能は今の所確認ができていません。
もう少し安ければ。

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CRF1100L ASは対象となっていませんでしたが、ぴったりはまりました。
以前は小型の補助ミラーを何種類か試しましたが、すぐに画面が動く、ミラー表面から浮いてつけるので、小型補助ミラーをつけていない部分でもその裏側がもとのミラーに映り、とても見辛かったので、こちらの変えました。600Rなので、ミラーの死角はだいぶ減り、見た目もすっきりして満足です。ただ価格が高い。あとは耐久性のありそうな両面テープでもとのミラーにつける形ですが、600Rの曲面ミラーの場合は、ミラーの縁の真ん中あたりが少し浮いている感じになり、シーリング等をしないと雨などが入り込むかなと思います。5年10年の長期間使用を考えると中の両面テープがついているクッション材がぼろぼろになるのでは不安はあります。

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見た目も視認性も良くなって満足です。
形がもっとピッタリだと嬉しいけど、しょうがないでしょうね。

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商品のミラー本体にRがついているカーブ形状のため、平面鏡の純正ミラーに装着時に隙間を両面テープを重ね合わせて埋めなければいけないが、失敗して取り外そうとすればミラーを割ってしまうため苦心した。

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おぢさんあるあるの『純正に勝るもの無し』という勝手な思い込みのもと、これまで保安部品を社外品に変えたことがなかったのですが、突然何事も挑戦ぢゃとトライしました。

見え方:
600Rのタイプを選択しましたが、見える範囲が純正比1.5倍ぐらい広くなるイメージです。
思いのほか、湾曲/遠近感がずれることもなく、しっかり後方情報を把握できます。

デザイン:
外観は純正ミラーそのものなので代わり映えするわけではありませんが、ゆえに元々のバランスを崩すことなく、ブルーの鏡面がどことなく品質の向上を感じさせてくれます。

総合:
アクティブセーフティ向上に確実に貢献してくれています。
これこそ善きカスタムの一例だと思われます。
値段が、、それなりにしますが、形状が車種対応していることを考えるとまぁそうかなと納得します。(することにシマシタ)

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元々1000R付けてましたが、バーハンドル付けて後ろが見にくくなり600Rを買い直しました。
結構反っとるので、両面テープ貼る時には慎重に作業する必要があると思います。
見え方も慣れれば問題無いと思います。
やっぱりブルーミラーの質感は良いですね。

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新型隼のミラーにピッタリおさまります。作業も10分あれば終わっちゃいます。ライトブルーなので色味も違和感がありません。
純正より広角になり安全性が上がりました。
値段が高いのが残念です。

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純正ミラーに貼るだけで、防眩とワイドな視界を手に入れることができました。安くはありませんが満足してます。

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