KOSO:コーソー

ミラーの取り付け自体は問題無くできましたが、ネジ穴を覆い隠すようなパーツが全くハマりませんでした。よく見ると、ゴム製のパーツをネジの頭に被せて取り付ける様になっているのですが、これが物理的に大きさが合っておらずどう頑張っても取り付けられない仕様になっていました。
仕方なく付けずに使用していますが、精度の悪さにガッカリしてしまいました。

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ヤマハ 8ミリ逆ネジに対応してるボルト類が付属してるので取り付けはスムーズにできました。　　ノーマルからの後方視認性は明らかに劣ります、当然ノーマルミラーより鏡面が小さいですからしょうがないか、ただハンドルのブレが伝わり細かく揺れてる感じでぼやけてより見にくいです。　　見た目は良いし、出幅もハンドルとツラくらいで良かったです。　　　どうせ見た目重視目的ならブルーミラーにすればよかったか、

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【Webikeモニター】
さっそく、商品のほうが届いたので、付けてみました。
取り付けに関しては、いたって簡単でした。

インプレッションなのですが、自分は手が小さいので少し握りやすくなるかなーと思ったら、気持だけでした（笑）

でも、見た目・値段でみたら満足でした。
一度試してみてはいかがですか。

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【Webikeモニター】

純正のミラーがウサギの耳みたく嫌だったので交換しました。
ミラーを収納できる点は気にいってますが、バイクの振動がミラーまでつたわりかなり見にくくなります。慣れれば問題はないかと思われます。純正ミラーが嫌な方は、カスタムにいかがですか。

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以前はこちらより少し高い方を使用していましたが、
安価なタイプが出たので購入しました。

取付けは至って簡単なのですが、スロットルドラムが大きくなるため、ワイヤーの遊びの調整しろが狭くなるのと
アクセル開度が重くなり最悪、戻りにくくなります。

純正のようには軽く回せないので気になる方はどうかな､､､？ってところですね。自分はFCRやTMRの硬さに慣れてしまっているせいか、そんなに気にしていません^^
またシグナスにつける場合、年式によってはメモリが見えません！
よって赤い部品は付けても意味がないです。

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シグナスXに装着しました。純正ミラーは視認性抜群ですが、すり抜けの際少し気を使うので、小ぶりなミラーに交換しました。形状・質感から考えると少し値段が高いように感じますが、スタイリッシュな見た目になりましたので交換して満足です。他方で、走行時はややブレますが、それほど気になるレベルではありません。ミラー周りのカスタムを検討されている方にオススメできる商品です。

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見た目は格好いいのですが、全体的に質感が安っぽい
アームの部分がバリが多く、1年しないくらいに白くなってきた

ミラー自体軽いのでかなり振動をひろい、ミラーも小さいので見ずらい

ミラーの大きさは78mmの円を隠せないので保安基準は満たされていないので、捕まった時に整備不良って言われる可能性もあり

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トリシティに合わせるために購入。
車体のデザイン上、尖った感じのデザインの物が欲しくて選択しました。
商品が届き、開封した時の印象は、しっかりとしており、説明書（英語）もわかりやすく悪い印象ではありませんでした。
取付はミラーなので特に苦労することもありませんでした。
表面素材は樹脂となり、日焼けは少し心配ですが、自己主張が強すぎず、私的には良いと思います。
尖ったデザインも車体とマッチしており満足です。
振動が気になるとのインプレッションもありましたが、確かに停車中は振動があるなと感じますが、車体特有の物でミラーに起因するものではないと感じました。
走行中に後方が振動で見えないと言うことは無く、しっかり見えます。
ジョイントの締め付けをしっかりとしていれば、グラグラと言ったことも無いです。
肝心の見え方ですが、このミラーは拡大されて映る仕様になりますので、ミラー面のサイズと相まって後方の視野はさほど広くはありませんので注意が必要です。
ただ調整の自由度は比較的大きいので、こまめに調整すれば良いと思います。
そこは見た目がカッコイイので許す！と言ったところですね。
ただ少し価格が高いのでは・・・と思います。

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シグナスXに取り付けました。

GTミラーと言う事だけあって抜群にかっこいい！！笑

大きめのミラーで視認性がよさそうですが、エンジンの振動でミラーがとても振動するので視認性はあまりよくありません（慣れればどうって事ないです）

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07キャブ仕様のシグナスXに付けてます。
純正に比べてほとんど遊びがなくなりました。あまり遊びが必要ない方が好きな私にはピッタリでした。
なので、遊びが欲しい方にはお勧め出来ないです…

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