大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ

ユーザーによる 大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ のブランド評価

タフタ、コーデュラ。バイクカバーに必要な性能を備えた繊維を知っているからこそ、良い物が作れます。大阪繊維資材のバイクカバーは必要十分な機能、性能、タフさを備えています。

総合評価: 3.8 /総合評価257件 (詳細インプレ数:247件)
買ってよかった/最高:
66
おおむね期待通り:
71
普通/可もなく不可もない:
50
もう少し/残念:
22
お話にならない:
7

大阪繊維資材:オオサカセンイシザイのハンドルのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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CHさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:ブラウン
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • 袖口から素肌が出ると寒いので袖口はカバーしましょう。

    袖口から素肌が出ると寒いので袖口はカバーしましょう。

  • アクリルジャージリブが程よい長さで手の出し入れがしやすいです。

    アクリルジャージリブが程よい長さで手の出し入れがしやすいです。

  • ミラー用穴をコードストッパーを利用して隠しました。

    ミラー用穴をコードストッパーを利用して隠しました。

  • 前から見るとこんな感じです。

    前から見るとこんな感じです。

  • My Bikeの操作ボタン類(左)の位置関係です。

    My Bikeの操作ボタン類(左)の位置関係です。

【使用状況を教えてください】
ウィンターグローブで路肩に雪残る下道を2時間走って指先が凍えたので常々興味のあったハンドルカバーを購入することにしました。グリップヒーターは今のところつけたくないのでハンドルカバーでどうだろう!?という試みです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
価格から想像するともう少しチープな印象かと思ってましたが、なかなか悪くないです。初めて使うので装着感はイメージできなかったのですが、取り付けも簡単でした。

【使ってみていかがでしたか?】
クロスカブ110に装着しましたので下道(ツーリング・街ノリ)での使用です。
商品説明に書いてあるようにはめ込むだけで割と安定。自分の場合は、シーズン以外は取り外したいのでミラー用穴を使用せず、紐をハンドル根元に通して縛りました。街ノリで使用してみて問題ないです。ボタン類との位置関係よく取り付ければ操作も悪くないです。クロスカブ(JA60)でいうと、・スターター・クラクション・ウィンカーの各ボタンは問題なく使用できました。しかし、ヘッドライト(HIGH/LOW)切り替えボタンがなかなか操作しづらいです。できなくもないですが、できるとも言い難い感じです。
カバー内の空間は広いのでカイロも使えそうです。差込口はアクリルジャージリブがついていますがそれほど長くないので、袖口がカバーできるグローブ(Y'sGearのレイングローブ)を使用しています。手の出し入れはしやすいです。ウィンターグローブでも手を入れられますが、さすがにもこもこしすぎるかと。

【注意すべきポイントを教えてください】
操作ボタンの配列は購入前に考慮・検討された方がよいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
初めて使うので比較しづらいのですが、ネオプレンは劣化が早いとうインプレを複数見かけたのでそうではない材質で買いやすい価格のこちらを選びました。ブラウンカラーも決め手になりました。

▼その他
・取付けのポイントやコツ
特別なコツは必要ないかと思います。

・一緒に購入するべきアイテム
ミラー用穴がそのまま見えているとチープな感じがするので、コードストッパーを利用して穴を隠しました。

・メーカーへの意見・要望
とってもかわいい商品を入手しやすい価格て提供くださってありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/11 18:29
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yasuoさん(インプレ投稿数: 176件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: Exciter 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
  • 前回買ったときはこのOSSロゴは無かったな〜

    前回買ったときはこのOSSロゴは無かったな〜

  • ウインカーはカバー越しに操作します。ここの素材は柔らかいけど、ここから寿命が。

    ウインカーはカバー越しに操作します。ここの素材は柔らかいけど、ここから寿命が。

毎日の通勤で1日40km走ります。カッコいいとか悪いとか、もうそういう概念は無くなっています。
ハンドルカバー歴は10年近く、コミネなども含めてすでに4個目ぐらいです。

ネオプレーンゴム素材も2種類ほど使いましたが、アチラはコシのある素材で形は良いのですが、
色褪せがあり、だいたい2シーズンで見た目が残念になります。

このメーカー(大阪繊維資材:OSS)もネオプレーンの同形状のものがありまして、私は両方使ってきました。

結果、ビニールレザー(本品)に戻ってきてしまいました笑

まず、色褪せにくい。というか色褪せません。なのでみすぼらしくなりません。
ビニールレザー部分は防水のため、内部への浸水は少な目です。
雨の駐輪では、どうしても入口からの浸水があるため、上部のフラップを整えたり、
大雨の駐輪時にはコンビニ袋をかぶせたりする工夫をすると快適に使えます。

今回は2回目のリピートですが、1個目の時は3シーズン使った気がします(約12000km)

最後は、ウインカー操作部分の柔らかい素材のところのビニールコートが劣化して布状になってしまって捨てました。

4種類使ってきた経験からすると、価格と造りのバランスはベストだと断言します。


なお、入口のジャージ部分は他製品よりもしっかり絞り気味(狭い)のため出し入れが若干やりにくいのです。
私の場合は、バーエンドの辺りに小さく切り込みを入れ、一旦バーエンドキャップを外してハンドルカバーを装着後、
カバーの外からバーエンドキャップを付けるというひと手間を加えました。
これによって、手を差し込む際にカバーが前方に逃げるのを防いでくれます。これもオススメの小技です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 20:16
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杉蔵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: トリッカー | V9 ROAMER | 海外メーカー その他 )

カラー:ブラウン
利用車種: Sprint 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

ベスパに取り付けています。純正だと大きくてラージシールドにひっかかりそうなのでこれにしました。
一般的な黒だけでなくタンカラーが用意されているのもいいですね。
主張しすぎない、遠目には安っぽくも見えないいい色です。
取り付けも簡単で機能面も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/14 12:57

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yasuoさん(インプレ投稿数: 176件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

利用車種: Exciter 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

往復40kmの通勤で毎日バイクに乗ります。通勤だけで年間1万キロ以上の走行になります。
東京の郊外でも冬の朝は0度前後まで冷え込みます。ハンドルカバーは冬の必需品です。

私のハンドルカバー歴は15年ぐらいになると思います。
使用したハンドルカバーは今まで5個目位ですので、今までの経験からのインプレとなります。

コミネ(親指のところの透明の窓が劣化する。紫外線での日焼けが酷い。3年で残念な雰囲気に)
ヤママルト(カブ専用。裏地のボアが暖かいが濡れると乾かない。ビジネス向けでしっかりした造りでしたが3年で硬くなった)
ヤママルト(2個目。リピートしたけど1シーズンでバイクを乗り換えてしまった)
大阪繊維資材1個目(BHC-01ビニールレザーのもの。とても気に入りましたが欠品のため別素材にスイッチ)
大阪繊維資材2個目←今回

本当はネオプレンでなはくビニールレザー製のものを買いたかったけど品切れでした…。
造りは気に入っていたので、同じ製造元のネオプレン製にしてみました。
以前のコミネの同素材のハンドルカバーは日焼けが酷かったのでコレも同じになるかなと覚悟しています。
安いものなので2-3年で色褪せしたら使い捨てですかね。

前置きが長くなりましたが、この製品の印象は
入口が狭すぎないため抜き差しがしやすい!
お値段が安い。
外寸はコンパクトなほうかな。
バーエンドの位置に直径15mmぐらいの穴を開けて、カバーの外側からバーエンドキャップを差し込むと安定感アップ。
グリップヒーターとの併用は、本当にオススメ!コタツです。
ウインカー操作部分は柔らかい素材になっていて優しい。(これも表面のコーティングは1年で劣化しますが)
操作部分の透明窓が無い。というのは良いです。(ビニール窓は割れるし硬いし、どうせ見ないので意味なし)
雨の日の駐輪時は、カバーの角度を工夫しておくと浸水が少なくて済みます。どうしても若干の浸水は避けられません。
豪雨や豪雪の前にはコンビニ袋をかぶせておけば浸水を避けられます。面倒なのでほぼやりませんが。。

まとめ:
手の寒さは耐え難いです。
ダサさには、慣れます。さぁ貴方もどうぞ!

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投稿日付: 2021/12/24 19:04
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • 風はほぼ入ってこない!

    風はほぼ入ってこない!

毎年冬になると通勤スクーターに必ず装着しています。
現代文明に頼ってグリップヒーターや電熱グローブを購入するか迷うこともありますが、東京の冬程度ではこのカバーで事足りています。
つくりはシンプルなので脱着も簡単で、不要な時や雨で濡れた時などはすぐに外せます。
この値段でこの効果は素晴らしいです。

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投稿日付: 2021/12/17 22:25

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jadeさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

長いバイク歴で初めてハンドルカバーを買いました、
あまりに快適で驚きです、風が手に中らない為、寒くなく素手でもOKな感じです。
ハンドルカバー自体見た目は良くは無いですが、冬にバイクに乗るには最適な選択かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/16 17:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • このメーカの間口

    このメーカの間口

  • 付けた様子その1

    付けた様子その1

  • 他メーカの間口
ハンドルに手が入れづらい時がある
否定ではなく、比較の為です

    他メーカの間口 ハンドルに手が入れづらい時がある 否定ではなく、比較の為です

  • 付けた様子その2

    付けた様子その2

ヒータグリップや電熱グローブなどありますが、ハンドルカバーがあれば全く不要だと個人的な経験です。
何故ならば風を受ける事で手の熱が逃げてしまい、指先が凍えてしまう為です。
ハンドルカバーは見た目の良しあしで避ける人が多いかと思いますが、付けてしまえば全く違和感がなくなると思います。
他メーカより色々なハンドルカバーが出ていますが、手首口が絞られているタイプが多く、信号待ちなどでハンドルから手を放した後、再びハンドルに手を戻す際、手を入れるのに邪魔になります。特にプロテクションがついているグローブは邪魔になり、直ぐにハンドルにアクセス出来ません。この為、信号待ちでは早めに手をハンドルに戻しておく必要があります。
この点で、このハンドルカバーは手首口が広く、邪魔にならないです。
逆に手首口が開いているかといって寒いかと言うと、全く寒くはありません。
他のメーカのものも使っていますが、大型バイクではこちらのものを使っています。

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投稿日付: 2021/12/12 19:26
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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アクシストリート

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

こちらは通勤用スクーターアクシストリートに使用しています、真冬の峠越えは気温がマイナス4度にもなります。雪が降ることもしばしば。
しかしこれを装着すれば夏用のレザーグローブで快適に通勤が可能になりました。
今まで結構な大雨にやられたりしましたが特にハンドルカバーに浸水することもないです、まあレバー直近はほんの少しすきま風がありますが、常にレバーに触れているわけでもないので、薄手のグローブ1枚で平気です

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投稿日付: 2020/12/14 17:05

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マンモスさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: G650GS | Jbubu125duos | Jbubu125duos )

5.0/5

★★★★★

事故に遭い、指先を怪我して包帯がありグローブを装着できないため緊急に購入しました。(ハンドルカバーを装着してもグローブはしなければならないのですが、一応、緊急ということで)雨で濡らせないため防水性も選定の基準となりました。実際、雨の日でも濡れることはありませんでした。
すきま風の心配もなく厳寒時にも頼りになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/28 00:54

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バブ空間さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リピート購入です。
いわゆる、原付オバチャンカバー。

前回は近所のホームセンターで購入しましたが、親指の操作部分がクリアなビニール製で劣化し破れました。
さすがに隙間風が気になり、2シーズン使用したので新調することに。
すると最新版はビニールが使われておらず、劣化もしづらいだろうと思います。

さて効果のほどですが、当然ながら冷気をシャットアウト。
私の場合はカブに取り付けており、純正ハンドガード(新聞屋が付けてる大型のもの)との併用で単体よりも効果は絶大。
しかしこれでも1月の阿蘇エリアでは、冬グローブを着けていても手がかじかみました。
タウンユースではここまで極端なことにはなりませんけど…

見た目を気にしなければ、値段も安く非常におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/23 12:48

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