DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

汎用Z2ミラーとしては値段はお手頃だと思います。
しかし、表面はプレーンにして置いて欲しかった。
製造メーカーの物らしき彫刻印が入ってしまって
います。他メーカーのZ2ミラーはプレーンな物が
標準だけに残念です。

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黒とメッキで迷いましたが、メッキを選択しました。
ロングステーとショートステーがついています。取り付けてみると、ショートステーのほうがしっくりとするスタイルですが、いかんせん後方確認がしにくいです。自分では許容範囲だったので、ショートステーで取り付けて様子を見ることにしました。
それと細部のメッキ部分がバリのようになっていて、剥がれるのではと思いました。
ですが総評して、思ったとおりのスタイルになり満足でした。

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2001年式のZRX400(ライムグリーン)に装着しました。
もともと、転倒により、丸目に変更するに伴い、一緒に交換しました。
角ばったデザインに丸目は、外道だと思う人もいるかもしれませんが、ライムグリーンのZ1000Jの様で自分は気に入っています。
またステーがショート、ロングの両方が同梱されていて自由に選べるのはいいです。70年代ルックにロングステーも渋いと思います。
調整機能がステー基部、ミラー基部、ミラー自体の3通りあり、調整容易で重宝してます。
総じてこの値段でこの性能はコストパフォーマンスが高くオススメです。

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【Webikeモニター】
Z-IIミラーのデザインは、今の目で見ても素晴らしいと思います。

今まで装着していたZ-IIミラー（黒）は左右1回づつの立ちごけで傷が付いてしまったのと、一般道でも振動で後方視界が悪かったため交換することにしました。

黒かメッキかで若干迷いましたが、メッキもなかなか良いですね。特に違和感はありません。

一般道では振動対策がされているのか後方視界良好です。（さすがに高速では振動が出ますが・・）

因みに、後方視界エリアは1970年代のままですね。

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純正同等です。
形もよく出来てます。
価格も安いですし予備パーツとしても良いと思います。

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KSR-IIにショートタイプを取り付けました！視認性も問題なく、気に入ってます！加速時にミラーが振動し、見づらくなるので、その点さえ改善できれば満点です！

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見た目はショートステーのほうが好みでしたが、ほとんどミラーとして機能していないと感じました。後ろがほとんど見えません。これでは安全に運転できないと思い、ロングステーを使用しています。こちらは問題なく後方の確認ができます。

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アップハンドルに伴ってケーブル類の交換は大変でしたが、
やっぱり見た目は非常に格好いいです。
ただ、Z2に比べるとゼファーのヘッドライトは幾分下がっているため、ハンドルが上に飛び出している分、少しやんちゃ仕様に見えてしまうのが難点です…。
乗り味に関しては、純正のバーハンから急にアップタイプに変えたもんで、最初はとても違和感がありましたが、ポジションがだいぶ楽になりました。
未だにコーナリングは恐いですが…
それでも、買ってよかったと思える商品です。

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