DAYTONA:デイトナ

重さがあるので振動が少し減ったかなと思います。

デザインが気に入っています。

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3台別々の車両に使用。車種が違ってもたまたまなのか良いポジションになり車両の大きさも違うのに上手くポジションが合って使えました。cb400sfに関しては車検もそのまま通せましたし言う事無いハンドルです。

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単気筒のバイクのため中?高回転の振動が気になり純正より重いこちらのバーエンドを購入しました。結果買ってよかったです。取り付けてから軽く２時間ほどツーリングに行きましたが、明らかに振動が小さくなっており手の疲れが軽減していました。デザインもよくドレスアップにもなるためおすすめです。特に単気筒のバイクであれば効果を強く実感できると思います。

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SR400に装着しました。高速道路でも振動で後方が見えないなんてことはなく、これは良い製品だと思います。車検対応なのも高ポイントです。

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ヤマハボルトに取り付けました。丸型で全く違和感がなく見た目が最高です。純正よりは少し見える範囲が狭くなりますが、見えづらいこともなく、とてもいいカスタムとなりました。

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間違えて１個しか購入しなかったので再度注文しましたm(_ _)m

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ハイサイダーは向かうから質感も良く扱い易いのでよく使ってました。
この商品は他のシリーズより価格が安かったのですが、取り付けた車体ともデザインがマッチしていてとても良かったです。
ミラー部と連結しているステーがバーエンド部と別体で、取り外しが容易に出来るので、例えばサーキット等の走行時にもすぐ対応出来ますし、角度を変えたり、上下の交換も簡単に出来ます。
デザインや“イイモノ感”もレベル高いですが、仕様のバリエーション、使い勝手の良いのでとてもお勧めです。
ドイツのメーカーッて言うのも自慢出来ますよ。

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商品の購入目的は車線合流時の後方視界が良くなればと思い購入してみました。
商品到着して直ぐ、取り付け開始。先ずは純正ミラーにあててみておおよその位置確認。取り付け面を脱脂して 取付けるミラーの両面テープの保護シール?を半分ぐらい剥がしてゆっくり貼りけ、
片側5分程度でできました。寸法は若干の隙間が出ますが走行中はまったくきななりませんでした。
今回ブルーを購入、色合いも良いと思います。お昼過ぎに出かけて、空が少し白っぽくなっていましたがミラー越しで見ると、写真で見たように青空に映り気分を盛り上げてくれました。予想外の効果。夜間走行はしていませんが、トンネル内の走行でも視界は悪くない気がします後続車のヘッドライトも眩しいとは感じませんでした後方視界も少し広がり安心感も増し私は買って良かったと思っています。

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YB125SP の純正から交換。
純正だと60km超えのスピードが続いた時の振動を対処すべく、こちらのクリップに交換。
素手でも触り心地良く、グローブでも滑る事が程ない為、使い勝手は非常に良いです。

肝心の振動も、純正と比べれば明らかに軽減されており、長時間のツーリングでも効果を感じられそうです。

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後方視界が広がった気がする、レーンチェンジ時の安心化が、ツーリング時の後方の景色が気持ちの良青空に映り気分を盛り上げてくれます。取付も難しくなく位置確認仕手から取付、若干の隙間も走行中は基になりません。買って良かったと思いました。

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