DAYTONA:デイトナ

KSR110に使用しています。

値段は非常に安いですが、同じ値段のアジア製品と比較して、
品質は天と地の差があります。

ハンドル周りが純正でないため参考にならないかもしれませんが、
長さもちょうどよく、後方の視認性も問題ありません。

また、振動によってぶれることもなかったので、非常にお勧めです。

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KSR110に使用しています。

私は左ミラー取り付け部はSP武川のマスターシリンダーを使用していますので、
ミラー取り付け部とリザーバータンクが近接しているため、ゴムパーツが若干歪んで装着されています。見栄えを気にする方は、購入前にクリアランスを確認された方がいいかもしれません。

なにより500円で手に入るミラーに期待していなかったのですが、視認性もよく大変満足です。

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以前所有していたバイクも、デイトナさんのホリゾンタルミラーを使用していたので、質感がどんなもんかは分かっていました。
実際に届いてみて、やはり「買ってえがったわ~」と感じました！
ただし、値段が高い故に盗難や破損した際はショックも大きいかと思います。
もう、3割くらい安かったら尚良いと思います。

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武川のミラーからこれに交換しました。
大きさもちょうどモンキーにあってます。
作りもしっかりしていて武川のとは大違い
いいですよ。

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　この商品を購入して、2ヶ月間の使用感覚です。
　まずは、取り付け。取り付けは、私はCB1100ですので、油圧クラッチ、ブレーキです。自身交換も簡単です。ボルトを外して、入れ替えて交換すればすぐにできました。
　使用感なんですが、調整範囲は、クラッチ、ブレーキ共に6段階になっています。私はどちらも遠目がすきなんで、クラッチ6、ブレーキ5の設定でいい感じです。レバー自体が、パワーブレーキ形状になっているので、力もそんなにいりません。純正の時は、渋滞でクラッチがきつくなっていましたね。それも、皆無。あと、手になじむというか、すっと手に着いてくれる感じがあります。これは、純正では味わえない感覚です。なので、私は乗り継いできたバイクには、このレバーを選んで乗ってきていることが多いです。
　また、気に入っているのは見た目です。シルバーのレバーににレッドの調整つまみが映えます。仲間とツーリングの時には、真っ先にこのレバーいいねなんて言葉をかけてもらえます。カスタム心くすぐる一品になっています。
　バイクは、自己満足の部分も多い乗り物です。少し高めの商品ですが、自己満足のためには、なかなかいい一品だと思います。

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ZZ-R1100をバーハンにしていますが、ドッレスアップ＋振動吸収と思って取り付けました。取り付けも至って簡単で、見た目もインパクトが有り「カッコ良く」なりました、大変満足です。

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バーエンドも選べるものがたくさんあって悩みます。

でもデイトナのものはウェイトも調整できて、カラーも多種、取り付けもゴムなのでハンドルを傷つけなくいつでも外せます。

振動ですが結構よくなったと思います。（折りたたみハンドルなのでまだ振動ありますが）

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ON/OFFはハザードスイッチに

キルスイッチはキルスイッチにしました。

セルはどうするか検討中です。

作りもいいし説明書もシンプルで見やすくとても気に入りました。

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【webikeモニター】
左右一緒に購入しました。
つくりも非常に良く満足です。
細かく調整も出来るので便利です。

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【webikeモニター】
他のメーカーより安く作りしっかりしているのでオススメです。
ただし専用のワイヤーが必要なので注意が必要です。

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