GRANDTOUR:グランツァー

普段は疲れた時に左手しか手放す事が出来なかったがこのパーツのおかげで右手も手放しが可能？です。
速度セットにはコツが必要ですがすぐに慣れます。
付けてるだけでカッコいい(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クルコン代わり使用しています。CB1300SFでは振動のためか少しずつ緩んできましたが、スカブでは緩むことなくクルコン代わりに使用しています。取り付けの際に口を開くので折れてしまいそうな気がして怖いです。走行中はアクセルを捻りっぱなしにすることもないので肩こりを和らげることができそうです。

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簡易的なクルコンとして十分使えます。
但し、バイクによってはミラーに干渉し使えないこともありますのでご注意下さい。
ハーレーに取りつけましたが、ミラーに干渉したためミラーを動かし取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
高速道路で右手を休めたくなった時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージそのもの
【使ってみていかがでしたか？】
期待通り
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
わからない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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アクセルをロックできる商品です。

アクセルの開度を固定するので、坂道などで速度は変化してしまいます。
クルーズコントロール的な使い方を想定するには少し違うと思います。
確かに高速道路で使うと楽です。ただ微妙な調整が必要ですし、確実に固定されるってわけでもないです。

本当にこのアイテムが便利だな~と思えるのは右手が疲れたときに手を離せることです。
これができるだけでどんだけ楽でしょう。

アクセルアシストではできないのでずっと気に入って使っています。

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アナログ式クルーズコントロールですw
取り付けはとても簡単です！
街乗りで使うことはないですが高速道路では活躍してくれます！！

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某youtuberさんがだいぶ前の動画にておすすめされており、普通の手を置くタイプのスロットルアシストより完全に手を放すこともできるこちらのタイチがいいかなと思い購入しました。GSX250Rでは特に速度が安定しないなどの症状もなくロンツーにどんどんいけそうです。しかし値段が少し高く感じます。1500円くらいだったら最高でした

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片道300kmのツーリングに行く際に購入。
結論から言うとお勧めします。
走行中にバーを下すだけでキープしてくれます。が、如何せんスロットルを挟んでるだけなのでしばらく走っているとどうしても徐々に戻ってきます。ある程度走ったら戻し、ある程度走ったら戻しの繰り返しですがずっと握っていることに比べたら遥かに楽です。
これを使っても手間だと思うのであればオートクルーズコントロールがちゃんとついた車両に乗るしかないかと思います。
この値段であれば大いに買いだと思います。

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グランツァー:アクセレーターロックシステムの本体樹脂パーツは、非常に高価なので、複数台所有者は、このシリコンリングだけ購入しておけば、本体付替えでOK。

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長距離ツーリングに重宝しています。
もちろん速度の微調整は苦手ですが、長時間右手をホールドしなくてよくなり
手首を休められるだけでだいぶ違います。

４年ほど使いましたが劣化もみられません。

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