domino:ドミノ

RSV4のハイスロ化に合わせてグリップも交換しました。純正もグリツプはドミノでしたが、純正は特殊な形状のスロットルパイプで交換しても凸凹出来そうです。
握った感じはグリップも申し分無く「レース」と謳ってる通りの感触です。あと残念な点はパイプを加工しないと長すぎた位でしょうか？ハンドル周りもイタリア~ンって感じで満足してます。

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深く考えずデザインが気に入って購入しました

レーシングと名付けるだけあって肉薄なグリップです
そのため、エンジンの形によっては振動がモロに来るのでとても疲れます
振動のあるV2エンジン車で使用していたので慣れるまで手がよく痺れていました

しかしグリップ性能は非常に優れています
新品当時、素手で握ると手のひらがチクチクするほどでした

今ではリジットな握り心地が癖になりました

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デザインと機能に惹かれ購入。
厚みは純正と変わらないので、シックリくる。
固さも純正と同じ程度のですが、純正に比べればハイグリップなのは間違いない。耐久性は分かりませんが、今のところ問題なしです。
思ったより固い気がしますが、400kmのツーリングしましたが手の疲れはありませんでした。

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前回も色違いの同製品を装着していました。
プログリップと悩みましたがこちらを再度購入しました。
性能的には、可もなく不可もなくといった感じです。
個人的には、もう少しゴムが柔らかくても良いかなと感じます。
あと、回り止め用（？）の為か、ワイヤリングのスリットが刻んであります。
グリップにアルファベットの文字が刻んである為、極端に字が曲がるとカッコ悪い気がするので、ワイヤリングをして回り止めをしています。

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ちょっと前にドミノのグリップを購入しましたが、ストリートモデルの為グリップが太い！！！
細いグリップが好みの為扱いずらい。
今回は細いレースモデルを購入！！
期待通りイイ感じの太さです。
素材がゴムではナイので、少し硬いですがすぐに慣れました！！
以外にも振動が少なくなった気が・・・・・
右手のしびれが軽減された様に感じます。

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中古で購入してから、純正グリップを使用してきましたが、すり減ってきたのとイメージチェンジを図るべく購入しました 交換後は、見た目もレーシーになり良かったと思います 只、純正のスロットルの凹凸形状のせいか、若干歪んでしまうのが残念ですが、概ね満足しています

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前回はスーパーソフトを購入しましたが、モデルチェンジで同じものが無くなったので、これにしてみました。表面は細かい粒状になっていて滑りにくいので良い感じです。レーシーなグリップが少ないので、次もリピかなー。

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アクティブのハイスロと迷ったのですが、こちらのほうが形がカッコ良かったのでdominoのハイスロにしてみました。
細部の作り込みは結構甘いですね。細かい傷もいくつか付いてました。
それと、写真と実物の色調は結構違いましたね。艶はないです。dominoのロゴもすぐ剥げちゃいそう…
取り付けはとても大変で説明書も解りづらいので、工具や知識がない方はバイク屋さんにお願いしたほうが良いと思います。
ですが、ハイスロとしては良いものであると思います。
チタンボルトもカッコいいです！さりげなくドレスアップにもなります。
総合すると、ちょっと高いですね…
作りの良さとコストパフォーマンスはアクティブのほうが良いとは思います。
でも誰もつけてないし、自分としては満足です！

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dominoのハイスロットルを入れたので、それにあわせてグリップもdominoに交換しました。
レースタイプと迷ったのですが、振動がすごいみたいなのでストリートタイプに。
グリップ感はすごく良いです。デザインもかっこいい。
ですが、自分としてはもう少し太いグリップが好みです。街中だと少し手が疲れます。
振動はあまり感じないので良いです。

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ハイスロ化に伴い、グリップも交換しました。
dominoで統一してレーシーな感じに。

今まで使用してきたグリップの中で一番いい感じです。素材が固すぎず柔らかすぎずで握りやすいです。値段も一般的ですし。
一番良い所はカラーがいろいろ選べて自分のバイクに合った色を選べれる所です。
多少太いという意見もありますが、純正のグリップと変わらない感じです。

悪い点はバリが多いので摘む必要がありました。
海外ブランドなんで仕方ないですね。

それでも満足です。

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