CF POSH:シーエフポッシュ

クランプ部分が薄く出来ており、取り付けスペースが小さくてたいへん便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シンプルなデザインでどんな車種にも似合います。ミラー本体はアルミで、シャフトはステンレスなので錆びに強いこともGOODです。ロングとショート・本体の直径も選べます。何よりもミラーとしての視認性も平面鏡とは比べものになりません。文句なしの一品だと思います。

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FTRに乗っています。ずっと純正のままだったのですが、摩耗してきたため交換しました。
純正グリップより若干太くなり、操作性は良くなりました。
見た目もよくなり、握った感触も素手・グローブ装着時共にいい感じです。
あまり目立つパーツではありませんが、運転中常に体に触れているモノなので費用対効果はかなりあると思います。
値段も安く、簡単に交換できるパーツなので自分の気に入った物を選んでみて下さい。愛車への愛着が強くなりますから。
FTRの場合、スロットル（右側）の取付がきつくて少し手間取ってしまいました。

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ZOOMERにつけていたボールジョイントミラー(角型)をハンドル下側に逆付けする際に購入しました。見た目もかっこよくなりますし逆付けのほうをサブミラーとして使っていたので後方確認がきちんとできました。
アルマイトの質感も気に入っています。
工夫次第でハンドルまわりにいろいろな使い方が出来る便利なパーツだと思います。

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【購入動機】
LittleCub(05')を所有しています。
ハイスロ化で「品名：タケガワ ハイスロットルパイプ、品番：09-02-0301」を取り付ける際、古く汚れていた純正グリップを本商品と交換しました。
【取外し（純正部品）】
・純正スロットルチューブと共に純正グリップも取り外す。
・純正グリップを後に使用しないつもりなので、左グリップはカッターナイフで切って取り外す。《写真(3)》
【取付け（本商品）】
・右側は「品名：タケガワ ハイスロットルパイプ、品番：09-02-0301」等を取り付けておく。《写真(1)》
・本商品内側に「品名：プログリップ : グリップボンド、品番：22015」等を塗付し取り付ける。尚、「品名：タケガワ ハイスロットルパイプ、品番：09-02-0301」はアルミ削り出し跡がざらざらしすべりが悪いためスロットルパイプにもグリップボンドを塗付しておく。《写真(2)》
【純正取外し時間】
・10分位です。
（純正をカッターナイフで切らない場合は大変だと思います）
【本商品取付け時間】
・10分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(4)》の通り可愛く仕上がりました。
【使用感】
・純正グリップでは握りが細く握りにくかったのですが、本商品はとても握りやすいです。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！

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純正品よりカスタムしてる感じで、かっこいいです。取り付けも純正品と交換するだけで簡単です。

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これは　おすすめ！
ハーレーの純正グリップは太目が多くて、比較的に手の小さめな
私には国産サイズ＋αの　このグリップがちょうどしっくりきます。
触感も硬すぎず柔らかすぎず、好みです。
まだ　１００ｋｍ程しか使ってませんが、ロングにも悪くなさそうな感触を得ています。
デザインもうるさすぎず、ちょっぴりレーシーな感じで　ハンドル周りが引き締まった印象もあります。

スロットルボディが付属しているので取付は簡単です。
そして　何より価格がすばらしい！！！　
おすすめですよ！(^_-)-☆

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インプレを見てほしくなり購入しました。
ロックナットが大きくなり工具なして調整しやすくなりました。また部品も軽いですね。純正はブラックでしたので、シルバー色にしてちょっと目立って良かったです。

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インプレを見て購入に至りました。
取り付けてから作動が軽くなって調整しやすくなりました！！
定期的に注油して性能を維持していこうと思います。

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HORNET250に装着。グリップ交換した際に、グリップとスイッチボックスとの間に隙間が出来てしまったので、隙間を埋めるために取り付けました。黒のスポンジ製で違和感なくマッチします。防水効果も期待出来るので、安価にして大変優れたパーツだと思います。おすすめです。

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