MADMAX:マッドマックス

NS-1にそのままポン付け出来ました。視認性も良く、CBR1000風でとってもカッコいいです。
如何にも樹脂ですな質感がちょっと気になりますがお値段を考えると非常にコスパのいい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピート購入、
以前はアチェルビスのハンドガードを使用していましたが
絶版となってしまい同形状の物を探していたところ発見！
安価だったのでどうかな？と思いましたが遜色はありませんでした。
低速での転倒や、倒した位では割れる事はなかったですが
先日思いっきり倒して割れましまいました。
補強は入っていないタイプなので激しい転倒等には耐えられないです。
とはいえ、走行時のブッシュ等役割をちゃんと果たしてくれます。
スッキリとしたフォルム、軽いという事もポイントが高いです。

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画像は右側はニッシンのマスターシリンダーレバーになっているので純正8mmから10mmになっています。

ミラーの直径も大きすぎず小さすぎずシンプルですし、パイプステー部分もブラックなのもあり締まった雰囲気でKSRに似合ってると思います。
アウター部とインナー(ミラー部分）に分かれていて、ステー根元、ミラー側の根元、ミラーとアウター部の3箇所が可動できる為に調整範囲が広いので視認性はいいと思います。アウターとインナー（シルバー部分）の可動量はそんなに大きくはありませんが他が可動するので問題ないです。
走行時は自分のKSRではブレはあります。バーエンドの内側につけるウエイトなどつければ少しはブレは解消できるかもしれません。ただ酷すぎる感じではありません。

クラッチやブレーキレバーを変えないのであれば8mmタイプ、変更するならば10mmタイプに変更が必要です。
↓10mm↓
https://www.webike.net/sd/20365709/

画像の右側がMadmaxのミラーで左側が純正になっているので雰囲気を確認出来ると思います。
最後の一枚は両方ともMadmaxの物になっています。
シンプルでかっこよく値段も安いので満足しています。

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画像は右側はニッシンのマスターシリンダーレバーになっているので純正8mmから10mmになっています。

ミラーの直径も大きすぎず小さすぎずシンプルですし、パイプステー部分もブラックなのもあり締まった雰囲気でKSRに似合ってると思います。
アウター部とインナー(ミラー部分）に分かれていて、ステー根元、ミラー側の根元、ミラーとアウター部の3箇所が可動できる為に調整範囲が広いので視認性はいいと思います。アウターとインナー（シルバー部分）の可動量はそんなに大きくはありませんが他が可動するので問題ないです。
走行時は自分のKSRではブレはあります。バーエンドの内側につけるウエイトなどつければ少しはブレは解消できるかもしれません。ただ酷すぎる感じではありません。

純正の8mmからクラッチやブレーキレバーを交換時用の10mmタイプです。
↓8mm↓
https://www.webike.net/sd/22835220/

画像の右側がMadmaxのミラーで左側が純正になっているので雰囲気を確認出来ると思います。
最後の一枚は両方ともMadmaxの物になっています。
シンプルでかっこよく値段も安いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】色がきれい
【実際に使用してみてどうでしたか？】アダプターが付いていますので、色々なハンドルに対応しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】ちょっと重いかも
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】も少し、小型で軽ければ・・・
【比較した商品はありますか？】ZETA
　kijima【その他】がっちり感はあります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】ショートレバーは高いけど、これは安価でしかも短め。
【実際に使用してみてどうでしたか？】マッドマックスのブッシュガードに綺麗に収まり、あつらえたように干渉しない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】普通に装着できました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】軽いし、いい感じですね。ブラックレバーがあればもっといいかも。
【比較した商品はありますか？】キタコ　ショートリーチレバー　6,276円、マッドマックスは680円
【その他】任意

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ノーマルよりもかっこよくて作りもよく、
細部までしっかりできてます。

機能的に不満なく、操作性も◎
可倒式というのもいい感じです。

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インパルス400の後期型、GK7CAに流用しましたが加工もいらずにそのままポン付けできました。
前期型の物は何故か廃番になっていたので助かりました。

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質感、存在感はバツグンです。

締め付け方法がゴムを内径側から膨張させて押し付けるタイプなので定期的に緩み確認が必要でしょう。
色あせ、サビにも注意して見守ります。

（ハリケーン製クランプバーに１個使用したのでもう1個予備にしていますが）

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思ったより、メッキの質が良かった。79年製のトライアンフボンネビルに装着したので、振動でどうなるか心配であったが、許容範囲のブレにとどまってくれたので、問題ないレベル。欲をいえば、ミラーがミニなので、ステーももう少し短い方が、よりコンパクトに収まったと思う。

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