rizoma:リゾマ

ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価

「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。

総合評価: 4 /総合評価223件 (詳細インプレ数:210件)
買ってよかった/最高:
86
おおむね期待通り:
77
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
11
お話にならない:
8

rizoma:リゾマのハンドルのインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 390 DUKE | C400 X )

カラー:シルバー
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 1

390DUKEの純正ミラーがあまりにもカッコ悪いのでデザインの良い
こちらの商品を購入しましたが、公道でははっきり言って使えません。
ミラーの形状からある程度の予想はしていましたが、後方視界は最悪です。
公道でこのまま使用するのは危険だと判断してすぐに純正ミラーへ戻して
同じリゾマでミラー面積が広いGENESIミラーを購入しました。
多分このミラーは車検に通らないのではないでしょうか。
後方視界よりデザインと見た目を優先される方はいいと思いますよ。
あと取り付けにはアダプターが必要です。取り付けは簡単ですが
ミラー面積が小さいので位置合わせにかなり苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/17 23:26

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 368件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 4
ポジション 3

リゾマのハンドルを使用しているため、現在のハンドルアダプターに不満はなかったのですが、
ハンドルアダプターもリゾマに統一しようと購入してみました。質感はさすがというところ、高級感あふれるマットな質感です。これだけで所有感を満たせそう…まだ交換前ですが、フィッティングはバッチリと信じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/07 19:52

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蓄電康禄屋さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KSR110 | SRV250 | 200 DUKE )

カラー:ブラック
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 1
  • 残念…

    残念…

2017y 390Duke に取り付け困難…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/04 12:13

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ぬあぼわさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ADV150 | STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4
  • 上部の外側が干渉し、このまま締め付けると食い込んでしまいます。

    上部の外側が干渉し、このまま締め付けると食い込んでしまいます。

  • ハンドル下部にかなり隙間が生じてしまいます。

    ハンドル下部にかなり隙間が生じてしまいます。

  • 参考までに純正クランプです。内側にオフセットされています。

    参考までに純正クランプです。内側にオフセットされています。

【使用状況を教えてください】
ストリートトリプルRSの純正ハンドルバークランプは左右が繋がっており、車載カメラやスマートフォンホルダーの取り付けにはステムホール取り付け型のアクセサリーバーを噛ませることが必要でした。
本製品に交換することでハンドル周りをスマートに、と思ったのですが……

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クランプ自体はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは可能なのですが、強度的にNGと思われます。
無理に取り付けるとクランプ上部外側が食い込むため切り欠きが生じ、応力集中で最悪ハンドルが折れる可能性も……

【使ってみていかがでしたか?】
仮組のみのため不明です。

【付属品はついていましたか?】
はい。

【期待外れな点はありましたか?】
ストリートトリプル系のクランプはトップブリッジから内側にオフセットされているため不安ではあったのですが、適合表を信じて購入しました。
結果としては純正ハンドルの折れ曲がり部分とクランプが干渉し取り付け不能でした。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/24 15:23
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funtakさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TRIDENT 660 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バーエンドミラー用に購入しました。ネジを締めていくと、徐々にナットに立ててある山が溝に入り込んで固定される仕組みです。

問題は、あまりネジを締めないと振動でミラーが回ってしまいますし、かと言って締めすぎると溝に食い込みすぎて取れなくなります(現に1個取れなくなりました)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/10 12:29
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nobuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR | GSX-R125 )

利用車種: CB1100 RS

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 2

CB 1100RSに取り付けました。アダプターは必要ありません。もうちょっと棒が細ければカッコ良かったのにな?。
アダプターの別途購入が必要なのか否かが分からなかった。適合表にもCB1100RSは記載されていなかったし、問い合わせても、分からないと言われた。アダプターは購入したが返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/24 14:37
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こーへーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: Scrambler Icon

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

【何色を購入しましたか?】
・ブラック
【何が購入の決め手になりましたか?】
・スクランブラーをカフェレーサー風にしたかったため。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
・見た目は理想通りで気に入りました。
・前傾がかなりきつめになります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・使用後の後日談ですが、ブレーキホースの取り回しはよく考えたほうがいいです。
純正ブレーキホースを使ってほぼ取り回しをそのままで対応しました。
ブレーキホース長いことが一番の原因だと思いますが、ハンドルを切るときにブレーキホースが動いて純正クランプが擦れて亀裂が入りました。
【期待外れだった点はありますか?】
・ありません。とっても良かった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ブレーキの取り回しを考えたセット品等があっても良かったと思う。
【比較した商品はありますか?】
・セパレートハンドルはこの商品のみのため比較していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/14 23:30

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

MT09SPに社外のミラーを取り付けるために購入しました。
商品画像の通り数種類のボルトが付属しています。
もう少し高さの低い方と迷いましたが、こちらは思っていたよりも背が高かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/26 17:14

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

 デザインが良いだけでなく、造りも非常に丁寧です。一般的なグリップラバーは、ハンドルバーおよびスロットルホルダーに被せるものですが、rizomaのこれは違います。

 左側はイモネジ二個で取り付けるため、ガタも緩みもありません。また、長時間使っているうちに、ゴム製のグリップにありがちなネジレも全く生じません。

 右側のスロットル側は、スロットルワイヤーの巻き取り用のドラムが一体化となっています。そのため、ハイスロットルにしている場合は、その部分は犠牲にしなければなりません。一応、rizoma用の巻き取りドラムが3点、同梱されていますが、最大でも38φなので、純正のモノと大して変わりません。そのため、ハイスロにしたい場合は、アルミ等で自作しなければなりません。40φ以上のドラムが同梱されていれば、もっと売れる商品ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/10 13:49
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KOTETUさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] )

利用車種: MONSTER796

4.0/5

★★★★★

ハンドルバーを変更する時にあわせて交換しました。

M796の純正部品は左右が一体型なのですが、今後アダプター間のバー中央部に何かマウントする拡張性も考え変更しました。

高さは純正と単に置き換えなので60mmを選択しました。

外観はさすがRIZOMA、高精度なしあがりで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/02 16:52
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