POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4526件 (詳細インプレ数:4409件)
買ってよかった/最高:
1233
おおむね期待通り:
1064
普通/可もなく不可もない:
370
もう少し/残念:
82
お話にならない:
36

POSH Faith:ポッシュ フェイスのマスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバーのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

約一か月、全然待ってなかったけど、
長かったけど、待った買いがあった。
思い道理の商品だった。

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投稿日付: 2021/02/12 13:12

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

ノーマル樹脂キャップはいただけないので交換。他の取り付けパーツに合わせ色をチョイスして纏まり感がでます。
質感は問題無く漏れや不都合ありません。
価格も手頃でチョッとした自己満足カスタムにうってつけです。

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投稿日付: 2021/01/06 18:25
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • パッケージはこんな感じです

    パッケージはこんな感じです

  • キャップ上部のアルマイト変色が・・・・

    キャップ上部のアルマイト変色が・・・・

  • クラッチ側と揃いました!

    クラッチ側と揃いました!

NISSIN別体式マスターシリンダーに取付けを行いました。内径52mm・ネジピッチ4mmです。作業はキャップと交換するだけなので簡単です。ただ手を滑らせて落下させないように!注意です。
今回、クラッチ側もNISSIN:別体式マスターシリンダーに交換を行いました。その際、ブレーキマスターシリンダーキャップと同色ゴールドのキャップを取付けましたが、クラッチマスターシリンダーキャップのゴールドと2年前に購入していたブレーキマスターシリンダーキャップのゴールドの発色が・・・

ブレーキマスターシリンダーキャップは約2年間使用し、キャップ上部のアルマイトが薄くなっていました(涙)My GROMは屋根付きに保管していますので、日が当たりアルマイトが薄くなった訳でもないようですが、経年劣化によるものかと・・・
今回は、クラッチマスターシリンダーキャップを取付けた事で、発色違いの違和感を感じたので、クラッチ側のキャップを交換していないなら、そのまま使用していたと思います。製品はしっかりした造りです。

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投稿日付: 2020/11/29 09:01
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の樹脂製のリアブレーキマスターシリンダーキャップは黒で目立たなくてつまらないので換えてみました。ポッシュさんの物は他メーカーより安価で質感・形状も良くカラーも豊富なので交換をご検討されてる方にはオススメです。

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投稿日付: 2020/07/18 18:37
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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

利用車種: VFR400R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のキャップがかなり劣化していて古い車両なので、気になっていましたが、これに変えたお陰で、赤の色とアルマイトの輝きでハンドル周りが少しはリフレッシュできたかと思います。ただ、そのまま付けるとアルマイトの劣化が早いと思い、クリアを吹いて装着しました。かなり満足しています。

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投稿日付: 2017/04/16 18:22

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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

5.0/5

★★★★★

古いバイクなのでプラスチック部品の劣化が目立ってきましたが、このシリンダーキャップを取り付けて見た目のみのカスタムです。フールドが垂れないか心配でしたが取付も簡単でハンドル周りのドレスアップが出来ました。

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投稿日付: 2015/06/18 14:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

かれこれ20数近く前に初めてこのキャップをバイク用品店の店頭で見て憧れはあったのですが、これを装着してしまうと他の部分もバリバリにカスタムしなければ釣り合いが取れないと自ら封印していました。
しかし今回バイク復帰をし、以前と違って金銭的にも余裕があるので色々とカスタムパーツを奢り、最後の最後でこのキャップを購入して取り付けました。
やはり跨がって一番目につく部分ですので満足度は非常に高いです。
そして価格もリーズナブルな上に仕上がりも良いので末永く使えそうな商品です。

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投稿日付: 2015/02/17 01:35

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキのマスターシリンダーキャップ、純正だと黒プラスチックしかもデカイ。。。

信号待ちなど常に目に付く場所なので、こちらの商品を付けました。
リヤブレーキ同様に、他社の商品と比べてから購入しましたが、やはり、質感・色合い・価格、全ての点で私好みです。

性能に影響するものではありませんが、リヤ周りのドレスアップとして手軽に楽しめます。

色は綺麗なゴールドと迷いましたが、車体色のキャンディライムグリーンと同系色のライトグリーンを選択しました。

これ1個だけでも、ハンドル周りが華やかになりますので、オススメです!

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投稿日付: 2014/06/25 19:24

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RZRKOPENさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをレッドアルマイトに統一していたのでマスターシリンダキャップもと注文しました。
思っていたより見た目が派手にはなりましたが気に入ってます。ただ渋めなカスタムには向かないかも・・・

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投稿日付: 2014/06/11 20:55

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DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

4.0/5

★★★★★

純正の黒いキャップから交換。

アルミ削りだし、色鮮やかです。

真ん中の付属ステッカーはあえて貼り付けません、赤い部分が減るからです、この方は赤は映えます。

サイドカバーとインナーフェンダーの間が埋めれました。

後はフォースも変えたくなってきました。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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