POSH Faith:ポッシュ フェイス

ドレスアップパーツは気持ちの問題。付けて気持ちが上がるならいいんじゃないでしょうか。気になる純正から変更で、問題は今のところで出ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良くも悪くも普通のキャップです笑
アルマイト処理は綺麗ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップパーツとしてバーエンドと色を合わせて購入しました。
同メーカー品ということもあって色もバッチリでニヤニヤしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目のカスタムですが、レトロな感じが好きなので変えました。色は落ち着いたメッキが好きなので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダウンマフラー交換後に気になる
リアマスターの安っぽいキャップが
気に入らないので交換しました。
グレーのプラスチックがブラックなら
交換も考えなかったパーツです。

交換後は地味に仕上がりました、
メッキでもカスタム感がでて良かったかも。

交換はマスター固定ボルト一本外して
キャップ取り替えて戻すだけなので簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
商品として作りはしっかり出来てます。
純正品と交換するだけなので誰でも出来ます。
サイズが合っていれば蓋として機能はしますので
見た目のワンポイントとして良いと思います。
少し金額が高いのでコスパは悪いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約一か月、全然待ってなかったけど、
長かったけど、待った買いがあった。
思い道理の商品だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル樹脂キャップはいただけないので交換。他の取り付けパーツに合わせ色をチョイスして纏まり感がでます。
質感は問題無く漏れや不都合ありません。
価格も手頃でチョッとした自己満足カスタムにうってつけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＮＩＳＳＩＮ別体式マスターシリンダーに取付けを行いました。内径５２ｍｍ・ネジピッチ４ｍｍです。作業はキャップと交換するだけなので簡単です。ただ手を滑らせて落下させないように！注意です。
今回、クラッチ側もＮＩＳＳＩＮ：別体式マスターシリンダーに交換を行いました。その際、ブレーキマスターシリンダーキャップと同色ゴールドのキャップを取付けましたが、クラッチマスターシリンダーキャップのゴールドと２年前に購入していたブレーキマスターシリンダーキャップのゴールドの発色が・・・

ブレーキマスターシリンダーキャップは約２年間使用し、キャップ上部のアルマイトが薄くなっていました（涙）Ｍｙ ＧＲＯＭは屋根付きに保管していますので、日が当たりアルマイトが薄くなった訳でもないようですが、経年劣化によるものかと・・・
今回は、クラッチマスターシリンダーキャップを取付けた事で、発色違いの違和感を感じたので、クラッチ側のキャップを交換していないなら、そのまま使用していたと思います。製品はしっかりした造りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔サーキットユースで使用していました。製品自体は何の問題もなく品質も高いです。が、綺麗すぎて日光が反射し、スポーツライディング（要は伏せた状態）で見難い！即外しました。若くて無知でした。レーサーマシンのコクピット周りがつや消し系の理由がよくわかりました。ストリートには最高の部品ですが、サーキットユースにはピカピカ系の部品は止めておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。