| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R1のセミラジアルマスターをR25 に導入するにあたり、出来るだけ小さなリザーバータンクが欲しくて購入。ブレンボなのはマスターがヤマハ純正のブレンボで、キャリパー もブレンボのセミラジアルに換装したからです。ネックなのはカウルとか干渉ですが、これは取り回しでクリアーできます。しかし、このリザーバータンクはフタのストッパーや簡単に開閉できないネジなどの紛失防止策がないので、共締めできる開閉ガードを新造しました。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
中身がきちんと見えるのがいいですよ。命にかかわる部品ですからね・異常早期発見！
サーキットでリヤブレーキをハードに使用してしまい、純正マスターカップの付け根のホースから、フルードが滲み出ていたので、交換することにしました。純正の四角の形が嫌いで、マスターカップは丸いのがいいと以前から思っていました。
ここのインプレッションを参考にして助かりましたので、私もお裾分けしますね♪
?大きさ的にリヤ用にピッタリ
?取り付前にホース口の保護キャップをとり忘れないように注意
?容器が透明は中身が見えてとてもメンテしやすい。
?ブーツもきちんとしたパーツで機能性充実
?上蓋の黒いキャップはしっかり締まります。
?質感はややチープな感じですが、素材は経年で「パキッ!」とならない素材と見受けられた。
?エア抜きの際の補充は、そんなに継ぎ足して大変ということはない十分な容量。
?取説はないです。
最後の決め手は、やっぱり「ブレンボ」ブランドでした。
チープな質感ですが、これはメーカーの意向だと思います。
安いので定期的に買い替え需要喚起のため・・・・
メーカーが製品として市場に責任を持ってリリースしているものなので安心していいですね。
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3.0/5
長らくNSR50の リアマスターレス化したく 今回購入しました。
セット内容、取り付けも、価額もリーズナブルで良いものでしたが...
ホースの両端のカットが 少し斜めなのと
セットに入ってるクリップが マスター側は問題無く使えるのですが
同じくセットに入ってるエンドキャップをホースに差し込んでクリップを付けても 緩くて 軽く抜けてしまい
心配なので セットのクリップを使用せずに タイラップで締め込みました。
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通常ブレンボのレーシングラジアルマスターを取り付けると必然的にこのタンクかS35が必要となります。
このタンクにするとマスターシリンダーバンドが必要となります。
お漏らしするので。
ただし、ヤマハはノーマルのタンクが使える車種があると思います。
タンクとしてはそちらのほうが出来が良いので、そちらを使ったほうがよいかもしれません。
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3.0/5
バックステップ装着でマスターカップが邪魔になったので取り付けしました。
装着は純正のホースを外して取り替えるだけです。
けど、リアブレーキのエア抜きは、ブリーダーの上下位置などにより、慣れていないとなかなか難しいですね。
ホース交換などでをしたことのある人なら問題はないのでしょうかね。
そして、このホース、常に汗をかいているというか滲んでいるというか、正直、微妙です。
現在、ペンチでつまんで開くタイプのバンドですが、それををねじ込み式のホースバンドに変えて、きっちりと締め上げたら治るのかな？
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3.0/5
ブレーキラインのOHに使用やはり信頼できるブランドで決定しました。ゴム類は表面上劣化は判断しにくいですが、目視で分る状態ではそく交換が必要だと思います、交換後性能は変わりませんが、安心が手に入りました。
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3.0/5
ブレンボ社のオイルタンクS15タイプばかり使ってます。
価格の安さと純正の安心感でこればかりですね。
ブレーキ側に
S15サイズを使うとパッドの減りも液量が少ないの分すぐにわかります。
このパーツ大体1000円ぐらいと安いのはいいのですが中のゴムブーツが結構早く劣化するので
交換サイクルは早いですね。
ブレンボジャパンがゴムブーツ部分のパーツを出してくれればいいのですが、ASSYごと交換なので
無駄が多いです。
海外では補修パーツでブーツの取り扱い有るのでブレンボジャパンの怠慢でしょうね。
安いパーツだからといってブーツのためにASSY交換だとゴミが出まくりですので何とかして欲しいですね。
しかしながら以前に比べると他のOHキット等海外から取り寄せせずにブレンボジャパンでも発注できるようになったので少しはまともになったのかもしれませんね。
昔はホント駄目なぼったくるだけの輸入代理店の典型でしたから。
いろんなメーカーがしのぎを削っている現在は、さすがに殿様商売は出来なくなったんでしょうか、OHに必要なパーツも開放されたので気軽にブレンボ使えるようになり、お勧めしやすいブランドになりました。
ピストンの揉み出し作業やエアー抜きの簡単さはS30の方がしやすいので特殊な事情が無い限りはS30タイプの大きさのを使うのが無難です。
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