パッドピンの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

パッドピンのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,700 (税込)

おもちゃさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

設定自体がありがたい。

利用車種： GSR750

3.7/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

Daytona社が出しているNissin用のブレーキパットピンです。
ノーマルのピンをなめてしまったため購入しましたが、ステンレスという事もあり質感は良く、当然専用設計なので取り付けには何も苦労しませんでした。しっかりとグリスアップしましたが、取り外し時に改めてその成果が試されると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/28 19:33

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おもちゃさんは52件のインプレッションを書いています

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : ブレーキパッドピン

￥2,250 (税込)

うちっくさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： GSX-R1000R | CRF125F )

オーバースペック(笑)

利用車種： VTR250

3.7/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

VTR250(06')に装着。
ほんとはもっと安い物でチタンじゃなくても良かったけどウェビックさんではVTRのリアキャリパー用はこれしかなかった。

流石に装着してこの僅かな軽量化や剛性感云々の恩恵までは分かりませんでした(笑)
ただ錆びて段付きの純正ピンに比べたらスムーズにパッドが動いてくれるようになりました。当たり前か(笑)

何故か純正のピンより少し長いのが気になりました。他車種と共用の為？
まぁどこも干渉せずちゃんと奥まで入って蓋は出来るし何も問題無いので安心して下さい。

あとは使い込んでみての耐久性ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/02/24 20:49

1人のライダーが役に立ったと考えています

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うちっくさんは40件のインプレッションを書いています

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : ブレーキパッドピン

￥4,540 (税込)

未だ20万ｋｍライダーです。さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： XRV750アフリカツイン | フォルツァ(MF10) )

リア用を購入しました

利用車種： XRV750アフリカツイン

3.7/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

細部の作りがしっかりしている

XRV750アフリカツインのリアはシングル　ディスクなので使用本数は1本です。
フロント用はダブルなので2本セットで、約2倍の価格設定になってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/06/04 14:55

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未だ20万ｋｍライダーです。さんは35件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,700 (税込)

#96VT250FGさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： CBX250RS | VT250スパーダ )

モノはいいはず、でも、高い

利用車種： CBR250F

3.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	1

買うのに、中々、踏ん切りがつかなかった・・・　ステンレス製だし、これにシリコングリス塗って、キャリパーに差し込めば、絶対、作動はスムースになり、サビも出ないので、メンテもしやすい。マイナスのキャップではなく、六角穴のステンレスキャップなら、なおさら、サビないし、良いことづくめなのは、想像も容易。でも、高いでしょ！1キャリパーに2本ですから。うちなんか、30歳のVT250FGとCBR250FOURを養ってますからね。4本も買った・・・高いでしょ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/03/08 23:00

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#96VT250FGさんは20件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥960 (税込)

ライコネンさん（インプレ投稿数： 130件 / Myバイク： GSX-R1000 )

無くても困りません

利用車種： YZF-R6

3.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

頻繁に自分でメンテナンスされる方は純正品で充分だと思います。

きちんとグリスアップしていればそれほどひどいサビが出るわけでもありませんし、出ていたとしても除去すればいいだけの話です。

メンテナンスがショップ任せでなおかつそれほど頻繁にメンテにださない方にこそ恩恵のある商品なのかな、と思います。

売り文句としてスムーズな動作を体感出来るとありますが、ブレーキのスムーズな動作はパッドピンによるものだけではありませんし、きちんと整備されたブレーキに使用したとしても正直体感は出来ません。

使用するのは二度目(以前は違う車両で)ですが、急遽必要になった為に値段もそれほど張らないのでまた使用したまでです。

ただ、作りはきちんとしていますのでその辺りは安心していいと思います、ガタがあったり、装着出来ない等という事は皆無です。

ソツがなくさすがデイトナかな、といった所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/11 20:34

1人のライダーが役に立ったと考えています

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ライコネンさんは130件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,700 (税込)

sdrさん（インプレ投稿数： 27件 )

プラグネジのサビが気になり・・・

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ユーザー車検で車検費用が浮いたので
カスタムしてみました。

ブレーキング時でのパッドスライド量を考えると、
性能的には劇的な変化はありません。
ほぼ見た目だけのカスタムです。

整備時純正のプラグネジがサビで取り外しに苦労したので、何かしらの対策を取らなければ・・・
と商品を物色中にこの商品にたどり着きました。
この商品はプラグネジのヘッドがヘキサゴンになっているので工具の使用点数を減らせます。

さりげなく輝いています。

商品自体の作りはしかっりしており所有感は満足できます。
手にとった感覚では、ステンレスでも重量があり強度的に問題無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/11 20:05

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sdrさんは27件のインプレッションを書いています

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