| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ゴム自体の材質が、純正部品とは異なるように感じました。他の方のインプレにもあるよう、耐久性には心細いものがあります。暫定的に使用するならば、問題ありません。
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2.0/5
雨天時でもバイクに乗るので、錆対策で購入しました。
見た目も、純正の物は黒色でパッとしませんでしたが、銀色になりちょっとしたドレスアップです。
ゴムキャップをしたら見える部分は殆どありませんが…
ただ、画像の通り純正の物より首下の長さが若干短いので取り換えの際は注意が必要です。
ブリーダーボルトを閉めこむ時にゴムキャップの紛失防止ゴム（首下のゴム）が締め込みの邪魔をするので、ブリーダーボルトを閉めこんだ後に取り付けたほうが良いです。
一応、参考までに。
・ブレンボ キャスティングキャリパー純正ブリーダーボルトの首下長さは約16mm
・ステンレスのブリーダーボルトの首下長さは約14mmちょっと（15mmはないです）
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2.0/5
新車から6年が経過し、劣化もあったし安く出ていたので気軽なきもちで交換しました。
写真は交換から約半年後のものです。
日に当たらない屋根付きガレージでカバーしての保管です。
純正品は一個200円程するのでコレはかなり安いです。
しかし、純正は6年経ってもココまで劣化は進んではいませんでした。
小まめに交換出来る方にのみオススメいたします。
純正品の高品質を実感する経験でした。
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2.0/5
チューブサイズが150mm/360mmでした。
600mmとwebには記載されていたので正直がっかり。詐欺もいいところ。
お買い得感が無く、他でもいいかな。ただ、それ以外では概ね期待通りです。
チューブ内径は、およそ4mm/5.5mm。一応クリップも付いています。
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実際に車両に取り付けて見て、正直がっかりしました。
純正のブリーダーよりも全長が長くなる上にキャップの分がプラスされる為、完全に間延びしたようで浮いて見えます。
キャリパーが黒いので尚更でした。。。
すぐに純正のゴムキャップを被せました。
ただ、これも人によっては主張されているほうがいじった感が出ていいという方もいるでしょうから、好みの問題です。
ただ、このキャップの為に純正の倍の値段を出すのはどうかなぁ…と
もの自体は精度も良くステンレス製でサビに強いですし、エア抜き作業も純正同様問題無くこなせます。
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