DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24173件 (詳細インプレ数:23403件)
買ってよかった/最高:
9032
おおむね期待通り:
8523
普通/可もなく不可もない:
3302
もう少し/残念:
648
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのブレーキブリーダー・エアブリーダーのインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボキャスティングキャリパー純正のブリーダーボルトはネジ山の加工精度があまり良くなく、使い続けているうちに傷みが目立ってきたので、ステンレス製の物に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/21 09:37

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jazzさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したバイクなのでキャリパーOHしたついでに交換しました
既存のは錆びもあったのでこちらを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/08 22:15

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ちょりさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2006年式K7の純正のブリーダーバルブにフルードの滲みがでてきたので交換。
ステンレスなので見た目もヨイです。
シールテープは必要かどうかわかりませんが、念の為に。

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投稿日付: 2020/05/25 15:51

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大棘さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー225WE

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 51L-W0048-00 との比較1

    51L-W0048-00 との比較1

  • 51L-W0048-00 との比較2

    51L-W0048-00 との比較2

  • 51L-W0048-00 との比較3

    51L-W0048-00 との比較3

機能的に問題ありません。
使用頻度は高くないので純正から変えるのは趣味の領域です。

適合箇所はフロントブレーキです。
適合外のリアブレーキに試しに装着しましたがフルードが漏れてしまいました。
キャリパー側の穴が純正は1つ、このパーツは2つです。
エアが抜ける穴も大きくなっています。
取付は交換するだけなので簡単、キャップは純正パーツに付属しているものをそのまま付けられます。

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投稿日付: 2020/02/22 00:40

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ふるるさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前のレビューで半年で劣化すると写真付きで報告させてもらいました。
今回改めて購入し一年使用しましたが以前のような早期劣化ば無く、改善されていたした。
これなら、おススメてまきます。

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投稿日付: 2018/06/11 00:48

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利用車種: スカイウェイブ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通勤用スクーターのメンテナンスの際に、純正部品から交換しました。

ニッシンキャリパー用のエアブリーダー、純正部品の番号を確認してから購入しました。

取説にも記入されている通り、シールテープを一周半ほど巻いて取り付けました。

ステンレスパッドピンと相まって、なかなか良い具合です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/29 16:31

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利用車種: スカイウェイブ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シールテープを巻いて取り付けます。錆びない部品は安心です。

    シールテープを巻いて取り付けます。錆びない部品は安心です。

ブレーキフルード交換に合わせて、エアブリーダーも交換します。
パーツリストで品番を確認し、本製品と適合性を確認し発注しました。
シールテープを巻いて取り付けます。
これでメンテナンス性が格段に向上します。

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投稿日付: 2016/11/07 00:03

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kominkoさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

後ブレーキエア抜きバルブのラバーキャップが劣化で紛失。バッテリー液についていたキャップで代用していたが良く見ると変。ブレーキパットを購入するときに、偶然デイトナで発見。即購入。ゴム部が新品になるとヤレ感が少し改善します。

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投稿日付: 2016/02/01 18:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: FJ1200

5.0/5

★★★★★

レストアで、純正ブリーダーがさびていたので交換。
純正はすぐ錆びそうなので、ステンレスなら錆びないかな~って。
見た目もステンレスの独特な輝きで、バイクも光って見えます。
カタナもブレーキオイル交換時に、コレに交換しようかと思ってます

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投稿日付: 2015/11/14 18:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

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KGさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

フロントマスターシリンダ側のキャップがボロボロになっていました。でも付いていればいいかっとそのままにしていました。今回別の商品とあわせて購入、小さなパーツですが、ここがきれいなキャップに変わっただけで気持ちいい。
ゴムはひび割れが必ずおきるので、4個入りはお買得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/11 19:28

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