メニュー一覧

RC-ENGINEERING:RCエンジニアリング

ユーザーによる RC-ENGINEERING:RCエンジニアリング のブランド評価

全米及びヨーロッパ各国に20年以上の長きに亘り、100万個以上の販売実績が示す通りに高速走行には無くてはならないステアリングハンドル部品を取り扱う。超高精密度を誇るステアリングテーパーベアリング、耐久性・高速時のスムーズさは必ずやご満足頂けるでしょう。

総合評価: 4.1 /総合評価100件 (詳細インプレ数:95件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

RC-ENGINEERING:RCエンジニアリングのその他ブレーキパーツのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ホースを交換後、フルードの入れ替え作業

    ホースを交換後、フルードの入れ替え作業

  • ホースの比較

    ホースの比較

ブレーキフルードの交換作業を行うにあたり、所持していたエア抜きセットのホースが黄色の透明ホースだったため、無地の透明ホースへ交換することにした。とりあえずブレーキフルードに耐性のありそうな名前の本品を購入してみる

ホースを無地の透明にしたことで古いフルードと新しいフルードの切り替わりが見やすくり、そのおかげでムダなフルードを消費することもなくなった。ただし、劣化していないフルードではいくら無地の透明ホースでも違いは分かりにくいです。空気の見え方は同じでした

質感はエア抜きセットに付属していたホースと比べるとほぼ同じで、違いといえば外径が1mm程細いため、エアブリーダーにホースバンドを挟む場合はサイズの交換が必要です。使用後は水で洗い流して保管していますが、劣化や変色などはありません。ただ冷静になってみると、50cmのホースに275円は高かったような…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/18 04:51

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

RC-ENGINEERING:RCエンジニアリングの その他ブレーキパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

ユーザ評価で絞り込む

PAGE TOP