ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価
【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。
総合評価: | 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件) | |
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買ってよかった/最高: | 208 | |
おおむね期待通り: | 198 | |
普通/可もなく不可もない: | 54 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 11 |
5.0/5
比較的安価なので心配してましたが、タッチも良くなり、見た目も他社と遜色ありません。さすが、アクティブさんですね!!コストパフォーマンス高いです。ラインの取り回しは自分の好みで、キャリパー側にカール?させてます。マスター側にカールさせると、マフラー&サスに接近してしまうので・・・。ノーマルラインと同長です。バンジョー形状ですが、ノーマルラインの場合、マスター側はエンジン側に角度を付けています。この製品のバンジョー形状はキャリパー=マスターです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アドレスV125にダグアウトキャリパーサポートを介して、ブレンボの2ポットキャリパーを取り付ける際に使用しました。ACパフォーマンスラインさんのアドレス用のブレーキホースキットでは、純正のキャリパーにはマッチしますが、ブレンボのキャリパーを装着しますとホースの長さが20~30mm短くなります。そこでこのユニバーサルホースの860mmを使うとジャストフィットです。ただし、ローター径に変更が無いという条件付です。1から部品を揃えるなら、ユニバーサルホース860mm、バンジョーアダプターのストレートと30度を各1つ、バンジョーボルトシングルのP1.25とP1.00を各1つ、クラッシュワッシャー4枚(バンジョーボルトに付属の場合あり)を揃えればOKです。(ACパフォーマンスラインの部品で揃えた方が良いと思います)精度もバッチリで、見た目もいい感じです。超おススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSR-2のフロント用です。以前某オークションで購入した安物ホースを入れていたのですが、有ろう事か走行中にバンジョーの付け根が破損してしまいました(驚)汎用品で取り付けの際に半回転捻る感じだったのも不味かったかもしれません。今度は反省を生かして専用品を・・・ということでしたが、またしてもウェビックさんで一番お買い得だったこちらのキットを購入(笑)
ただしこちらのセットはワッシャーやバンジョーボルトもきっちりした物が入っており、バンジョーもネジ止め式で自由な角度に固定できるようになっています。まだ付けて暫くですが、効きもカッチリしており安かろう悪かろうという感じではなさそうです。やはりブレーキ関係は自分や他者の命にも関わりますのでちゃんとした物を使うべきでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
なにより安価なのがOK。
以前はPLOTの1万円程のものを使っていましたが,性能は特に変わりないです。
純正のタッチが嫌いな人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥10,072 (税込)
5.0/5
安全性を考えるとノーブランドの安物は使いたくなかったのでこれを選びました。
手にとって見ても安っぽさはないし、ブレーキタッチが改善され、
コントロール性が向上し機能的にも良い品でした。
ノーマルには戻れません!
ホースのセパレーターも付属していて良かったです。
コストパフォーマンスも含め、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,959 (税込)
5.0/5
CB1000SFのフロントブレーキに装着しました。
定番のカスタムで見た目も変わるので迷わず購入しました。
レッド&ブルーのジョイントは目立つアクセントで、クリアホースがより映えます。
ブレーキのタッチは、純正と比べると体感できるほどに変化しました。純正ではジワジワと効いてくる感じがしますが、メッシュホースに変えると、初期段階からスッと効いてくれます。
膨張が少ないステンメッシュは、よりダイレクトにブレーキの制御ができるのでおススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分でKSR110に取り付けました。
アルミバンジョーは折れやすいので、トルクレンチがあると安心して作業できると思います。エア抜きが出来ない人はプロにお任せしてください。
他メーカーには付いていないものがありますが、プロトのKSR110用はノーマルと同様にガイドに触れる部分は保護チューブ?が付いているので安心して使用できます。
タッチはノーマルキャリパーでもかなりカチッとします。これ以上を望む人はマスター等の交換しかないと思います。
現時点では欠点が見当たらないので星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
メッシュホースの長さも程よく余裕があり、取り回しの自由度があり、フィッティングも独特の形状がGOOD!!
もちろんブレーキングのタッチもカッチリ!
ただフィッティング締め付け時のトルク管理に注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今まで使用していたステンメッシュホースの汚れがひどくなったので買い替えました。
価格が良心的なわりに、アルミバンジョーも付属しているので、コストパフォーマンスはかなり高いかと思います。
自分でやる場合の取り付け作業は、手順通りに確実に進めていけば、そんなに難しいものではないので、ドレスアップの一押しパーツです。
ただし、エアー抜きだけはしっかりやっておかないと危ないですよ。
大事なパーツですから、自身が無い人はバイク屋さんに頼んでやってもらいましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥15,029 (税込)
5.0/5
ゼファー750に取り付けました。見た目もブレーキタッチも良くなりました。特に値段が安く物は良いというところが大満足です。今回はフロント用でしたが、すぐにリア用も注文しました。
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