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ブレーキマスターシリンダーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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しろしろさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 5
  • アントライオン製レバーに変更済み

    アントライオン製レバーに変更済み

  • KOHKENのリザーブセット
敢えてポリッシュステーを選択

    KOHKENのリザーブセット 敢えてポリッシュステーを選択

ブレーキキャリパー → ローターときたら、次はマスターですね。
交換行うには以下の部品交換が必要なので、ドレスアップを含めて以下を購入


・Bagus!薄型スイッチ(カワサキ系の古いバイクはSWBOXが大きくてマスターに干渉)
・ACTIVE ハイスロ type-2(別にハイスロにしなくても良いがスロットルの変更必要)
・ACTIVE SUSワイヤー 900o (錆び対策)
・本品(ラジアルマスターシリンダー)
・CRAFTMANのミラーステー
・K-FACTORYのブレーキSW
・KOHKENのリザーブセット
・アクティブのメッシュホース
・アントライオン製レバーとアジャスター

ブレーキフィーリング改善とはいえ、結構な部品点数です。

一緒に行うと高額なので、ハイスロ入れてから。。。って計画的に交換するのも有だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 22:32

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