ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2066件 （詳細インプレ数：1980件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 600 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 304 | |
| もう少し/残念: | 90 | |
| お話にならない: | 97 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
取替前
各部の作りもよく、メッキののりもよかったです。
バイクのハンドル周りが引き締まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
商品を箱からだして、蓋をみると「スズキ純正DOT３を使用すること」とあり２度見３度見しました。純正のブレーキシリンダーにはDOT４を使用と表記していました。いろいろ考えた結果今回はキャリパーを交換していないためDOT4を使用しました。試走しましたが異常はなさそうです。取り付けは簡単でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正や純正中古を買うなら、これが良いと思います♪
質感や精度にも不満は無いですし、純正とのシリンダー径の違いによりブレーキタッチも少ない入力でよく効くようになりました。（この辺りは好みだと思いますが）
取り付けもとくに加工することもなくポン付けでした♪
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5.0/5
セピアZZ CA1HC用に購入。まだ走れる状態ではないのでブレーキの効きはわかりませんが、握った感じは普通です。ノーマルと変わりありません。補修用としては十分です。満足してます。個人的にはブレーキキャリパーも欲しいですね。ちなみにマスターシリンダー純正品で見積もりしたら2万円でした(^_^;)こっち買いますよね…
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5.0/5
V100のノーマルマスターから変えました。
補修用ですが、性能、コスパ、最高です。
こちらの商品はよく購入しますが
ハズレを引いたことがなく、
安心してイイメーカーだと思います。
あ、「カチッ」と効きます。
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5.0/5
AF18をディスク化するので購入しました。
本当は純正を使いたかったのですが廃盤だった為こちらを使用。
ステムとカウルはAF25のを使用しました。
あまり品質は期待してませんでしたが、
カウルとの干渉も無く問題なく使えてます。
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