POSH Faith:ポッシュ フェイス

トライアンフSPEEDTRIPLEに取り付けました。ドライバー一本で純正のキャップと交換出来るので超簡単です。
機能的には何も変わりませんが、純正の黒と交換すると見た目のカスタム性は結構あがります。
常に視野に入るハンドル周りのワンポイントとして、装着後の満足度はなかなか高いです。
あまり着けている単車も見かけませんし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【良い点】(1)装着がプラスドライバー1本でかんたん(2)ハンドルまわりのドレスアップ効果（純正は黒のプラスチックでかっこ悪い）(2)メッキの質も良く、ハガレもない【悪い点】値段が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオス２のリアキャリパーＯＨをする為購入しました！！
キャリパーを外す際、ブリーダーキャップにホースを取り付けそこからフルードを抜きました！
手のポンプで簡単に抜けたので便利です。
抜いてからキャリパーを外し洗浄をして組み付け後フルードをリザーバーカップに補充し、最初の作業と同じようにフルードを抜き取りエア抜きを行いました！！
フルードを受ける入れ物も付いてますし作業もやりやすかったのですが価格が高いのと自分が買った時には説明書が英語表記で読めなかったので分かり辛かったです。
自分でブレーキメンテナンスを行う場合は持っていても損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前にZXRのブレーキホースを交換したときにエア抜きを手早く作業したくて使っていました。
ブレーキレバーとブリードスクリューだけで作業するのに比べたら恐ろしく簡単にフルードを充填できます。また、レバーを数回握るだけなので、注射器を使用するよりも簡単だし、バキューム力が格段に違います。
もう何年も使用していますが耐久性も十分だと思います。
ただ、価格がそこそこするのとこれが無くても交換はできるので、かなりの面倒くさがり屋さんか、フルード交換を頻繁にするような人でないともったいないというか、元を取るには長い目で見ないと難しいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

bremboラジポン取り付けには、マスター以外に多くの部品が必要になります。このタンクステーも然り。
多種多様なタンクステーがあるようですが、値段的にも見た目的にもこのPOSH製の物がちょうど良さそうだったので選択しました。
ステンレスなので錆びる事はないでしょうし、バフ仕上げなのでなかなか見栄えします。

取り付けに関して、ステー側のボルトは付属していますが、下側のボルトはSTDになります。見た目の統一のために、同じ長さのステンボルトを用意しておくことをオススメいたします。

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エイプのフロントディスク化に使用しました。
別体タンクのステーを探していたのですが、なかなか良いのが見つからず自作を考えていたのですが、このステーを見て一目惚れしてしまいました。
価格が高かったので購入を迷いましたが、どうしてもほしくなったので購入しちゃいました。
取り付けてみて更に気に入りました。コレでもう少し安ければ★5つだったのですが・・・でも大変満足しています。

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　簡単なパーツですが、交換すれば明らかに見た目がグレードアップします。
　値段も手頃ですし、ただ蓋を取り替えるだけなので、交換に悩む理由は無いでしょう。
　しかし、ネットで注文するには、どれが適合するものなのか判り難すぎます。
　品番を確認した所、この「商品番号:500051-05」は、「YAMAHA : SUZUKI : KAWASAKI共通」とありますが、ホンダも含まれていると思うのですが、私の間違いでしょうか？

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キャップが色褪せてきたので見た目も考え購入。
はっきり言って、見た目だけのパーツですが視界に入る所でもあるので満足はしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2010年式ZRX1200DAEG（キャンディプラズマブルー）のリアブレーキマスタータンク用にブルーのキャップを購入しました。
シンプルですが、側面に溝があったりとデザインも良くまたアルミ素材にメッキの質感も高く高級感があります。

商品紹介の写真のパーツ中央にある赤いラベルはシールになっており、自分で貼り付けます。私はブルーを強調したかったので貼りませんでした。

唯一のネックは値段が高いこと…もう少し安ければ★5つでした。

性能には全く関係ない見た目重視の商品で自己満足の世界になりますが、さりげなくちょっとしたアクセントを…という人にピッタリなアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リード110とZZR1200のフルード交換・エア抜き用にと購入しました。
当初使い方が良くわからずなかなかうまく吸い出してくれませんでしたが、キャリパーの排出用のニップルの根元（六角になっている所）までL字のコネクタを差し込むと吸ってくれるようになりました。
「ホースいっぱいにフルードが流れてきてその中の空気がなくなればOKなんだろうな」と、勝手に思い込んでいたのですが、コネクタが外の空気も吸い込んでいるようで、吸ってはいるのですが、雨どいの中を流れる雨水のような感じになってしまいます。

吸引自体は問題ないようでリザーバーのフルートがすぐに空になってしまい、またエア抜き。
完全にエアが抜けたかどうかは、いったんブレーキを元に戻して、レバータッチで判断しました。

でも、よく考えるとコネクタなど使わずにホースをニップルに直結すればよかったのでは？

今度またやってみます。(^^ゞ

でも吸出し自体は非常に早いので、古くなった（変色した）フルードの交換は、簡単にできると思います。

あと、商品の写真ではコネクタ類がL字とストレートが各3つ梱包されていますが、届いた商品は2つずつでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。