POSH Faith:ポッシュ フェイス

ゲイルスピードのマスターシリンダー（ミラークランプ）のタンク固定用に購入。
特にこだわりが無かったため、ゲイルスピードの高価なステーではなく、量販店でみつけたこのポッシュのものを選んだ。

カラーはブルーを選んだが、後から「派手すぎたかな？」と思うも、青いパーツを増やしていくとそれなりに見えるようになってきた。

・全体的にチープ感が否めないため、とりあえずという感覚が強い。簡単に傷が入ってしまう。

・Nissinタンク+ゲイルマスターの組み合わせで使用する際、取り回しが窮屈になるため、Nissinのタンクセットを購入した場合、別途ホースを切り出す必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

曲げて向きをあわせるのに少し苦労しましたがうまくつきました。値段が他の商品と比べて安いのでお試しでつけてみるのもアリかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポンプ本体のデザインが旧型と比べると地味に進化してますね
数年で壊れる旧型より耐久性が向上していたらいいのですが。
上級モデルのアルミ製もありますがエア抜きメインならこの樹脂モデルで十分でしょう
アルミ製のは耐久性は良いでしょうがとにかく嫌になるほど重いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の黒いキャップから交換。

アルミ削りだし、色鮮やかです。

真ん中の付属ステッカーはあえて貼り付けません、赤い部分が減るからです、この方は赤は映えます。

サイドカバーとインナーフェンダーの間が埋めれました。

後はフォースも変えたくなってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーのビレットマスターを使ってましたが角度があってなく
気に入らなかったので購入しました。 取り付けには純正パーツも必要になるので同時購入が良いと思います。黒マイトにしましたがマスターがシルバーなので目立っていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

某バイク用品店で見つけて衝動買いしました。
ステーとして見れば割高ですが、細かい部分までドレスアップしたい場合なんかはこのステーを交換するだけでもかなり違います。
乗り降りする時には否応なしに目に入ってくる部分ですので、さりげなく光るステーを見てテンションも上がるというものです。
ちなみにアルマイトの被膜はかなり弱いので、固定しているボルトの着脱の際は気を付けないとすぐに剥げてしまいます。
私もやってしまいましたが、目立つ部分ではないのでそのまま使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターシリンダーのキャップをカラフルにしたくて購入しました。ワンポイントのカスタムには良い商品でした。出来自体は非常に良い商品でした。少々残念なのは、色が思った色と少々違っていたことが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回PCX(2016-JF56)用に購入し、雰囲気が大変気に入った為再び購入。ただし今回は衝動買いした新型のCBR400R(2016-NC47後期)に着けたくて現物合わせしたら、ドンピシャ！リアのマスターも同じ寸法？確認して着けようと思います。
装着具合は、ホンダ車はパッキン押さえを外す為かオイル量が多いと滲み出てくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル樹脂キャップはいただけないので交換。他の取り付けパーツに合わせ色をチョイスして纏まり感がでます。
質感は問題無く漏れや不都合ありません。
価格も手頃でチョッとした自己満足カスタムにうってつけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約一か月、全然待ってなかったけど、
長かったけど、待った買いがあった。
思い道理の商品だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。