ユーザーによる PFP:ピーエフピー のブランド評価
低価格で展開するブレーキパッド”マスターパッド”で有名な「PFP」。安いだけでなく、クオリティも高く、多くのライダーから支持を得ているPFP是非お試しください!!
総合評価: | 4 /総合評価234件 (詳細インプレ数:225件) | |
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買ってよかった/最高: | 96 | |
おおむね期待通り: | 65 | |
普通/可もなく不可もない: | 35 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 13 |
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
リアブレーキシューの交換に。
問題なく取り付けできました。 効きも純正と同等かちょっと良いくらい?
鳴きもなく、コスパは非常に高いと思います。
今回はリヤでしたが、フロントの際にもこれにしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
愛車に適合するブレーキシューの中で価格が一番安かった事
【実際に使用してみてどうでしたか?】
効きは純正品とほぼ変わりません。じんわりと踏んだぶんだけ効いてくれます。
純正品のシュー残量がまだ有る状態で交換しましたが交換前後で体感は変わりませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
タイヤ交換専門店にて行いました。(工賃は税込で3,240円、所要時間10分ほど)
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
パーツクリーナーで長年溜まったブレーキダストの除去を行う事
【期待外れだった点はありますか?】特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
耐久性やアスベストの使用有無など、素材面でのこだわりや、性能比較表など付いていれば良いと思いました
【比較した商品はありますか?】
キタコノンフェードブレーキシュー、NTB製品
【その他】
元々付いていた純正品と体感的に変わらないため性能面においては問題なし、コストパフォーマンスの高い製品です
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
普通に乗る分には、全く問題ないです。
100km程のツーリングも不安はありませんでした。
取りつけも、違和感なく行え満足のいく商品です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
純正品からの交換となりましたが、値段が安いので選びました。フィーリング的にはごく普通です。フルにリアブレーキをかけてもロックするほどではありません。
交換した純正品は、見た目はまだシューが残ってましたが、ダストなどでしょうか効きが悪い状態でした。ちなみに、走行距離65,600?での初交換
あとは、耐久性があればいいのですが、次回交換はもう少し早めにといっても2万キロくらいでしょうか。
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4.0/5
MF08フォルツァに取り付けました。リアパッドが減ってましたので探していたら、安くて評判もいいので購入してみました。効き具合も問題なく減り具合はまだこれからですが、よさそうな気がします。リアキャリパーはずしてピン抜いてピストンを引っ込める時はピストンの+所の溝を時計回しに回すと引っ込みますので手で押しただけでは縮みませんので御気をつけください。
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4.0/5
PFP ディスクローターを取り付けました。昨年スノータイヤとホイルを購入して普通タイヤと付け替えていました。普通タイヤのホイールにディスクローターがなかったので今回購入して取り付けました。純正とよく似ており、製品の作りもよく簡単に取り付けることもできました。
雨に日でもブレーキが良く効きます。値段も安くよかったです。
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NS-1のリアブレーキ補修用として購入しました。
リード50/90のフロントのブレーキローターがNS-1のリアと同じと聞き、購入。ローテーションは右面か左面かの違いもあって逆に見えますが、ボルトが干渉しなさそうなので、そのままNS-1に組めそうです。
サイズは純正同様で、重量は意外とあります。小傷は多いもののクラックなどは特になく、ダスト掃除をする穴の配置も純正同様。
特に歪な箇所があるわけでもなく、本当に純正型補修パーツ、といった感じです。コストパフォーマンスが優秀なので、お気軽にブレーキ周りがリフレッシュ出来るのはいいですね。
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4.0/5
家内のアクシス90のローターがガタガタに摩耗していた為交換しました。サイズアップも考えたのですが、値段の安さに負けてしまいました。キャリパーとセットで交換した為単品での違いは分かりませんがコストパフォーマンスに満足です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 4 |
・格安でちょっと心配していたけど何の問題もない
・ちゃんと止まる
・たまに雨上がりにブレーキ鳴きが起こる
・まだ使い始めなので耐久性はわかりません
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
シンタードパットを使用していたので本品に購入交換した。交換時に面取りしなかったことが原因か?知れないがよく鳴くようになった。ドライ、ウエットとも制動は及第点で価格を考慮するとコスパは高い。絶対的な制動を求めなければ普段走行では必要にして十分である。
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