ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3422件 (詳細インプレ数:3294件) | |
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買ってよかった/最高: | 971 | |
おおむね期待通り: | 891 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 70 | |
お話にならない: | 40 |
5.0/5
Buell XB9Rのキャリパー側のピッチがわからなかったが、NISSHINなので1.25にしたらぴったりでした。ホース、バンジョー、ともBlackで統一できたのでバッチリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレンボ ジアルブレーキマスターに装着する為に購入しました。 よく機械式スイッチをレバー根元につける例がありますが個人的はあまり好きではないので油圧スイッチを使う事にしています。油圧スイッチは故障が多いと聞きますがこの商品は既に別の車両に長年使っていますけど故障トラブルはいまだありません。そしてこの商品の一番良いところは他メーカーの油圧スイッチはだとONになる瞬間に変なタッチ(感触)が伝わり違和感を感じますがこの商品はスイッチが入る瞬間も違和感が全く感じないのでかなり重宝しています。人間の指先は敏感なのでフロントブレーキに油圧スイッチ装着されるならこの製品はかなりオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ブレンボのキャリパーを取り付ける際に必ず必要な部品です。
ただし、ローター径に変更が無いという条件が付きます。
色もクロorシルバーが選べて、制度もバッチリです。
おススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リモートワイヤーをスッキリさせるにはオススメです。
削りだしなので、品質も良く、剛性もあるので普通に使っていて折れることはまず無いでしょう。
取り付けもボルトオンで出来るし、スペースもとらないのでリモートワイヤーと一緒に購入したほうがベストです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CBR600に取り付けました。
走行中でもブレーキレバーのポジションが変更できて、とても楽です。
本来はサーキット走行などでアクセルを開けたままブレキレバーの調整をするための使用が主な目的ですが、街乗りでも有効に使えます。
特に自分はグローブをちょくちょく変えます。グローブを変えるたびにレバーのタッチが変わるので、細かく手軽にポジション変更出来るので重宝しています。
別売りのブラケットと一緒に取り付けると写真の様にスッキリします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
W650のビルドアライン(ステンレス・クリアーホース・#20671370)の主なリペアパーツは、バンジョーボルトとバンジョーとワッシャーの3種類。
(1) W650用のバンジョーボルト
(六角対辺は14mmでピッチ1.25のバンジョーボルトになります。)
マスターシリンダー側: #992-03-32C
ブレーキキャリパー側: #992-03-32C
(2) W650用のバンジョー
マスターシリンダー側: #B592-03C (ストレート)
ブレーキキャリパー側: #B593-03C (20°)
(3) W650用のワッシャー(4枚セット)
(内径Φ10mm 外径Φ14mm【実寸法Φ14.0~14.7mm】 厚さ1mm)
#20997004
他社製に比べ、ビルドアラインのバンジョーボルトはコンパクト!! 即ち、軽量設計がビルドアラインの優位性なのです。 また、以下のパーツを新たに換装し、妥協無きオリジナル・カスタマイズを目指す事も可能です!!
ビルドアラインのグッドリッジ!! 非常にお薦めです!!
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アルミのバンジョーボルトは4種類。
青: #14992511
赤: #14992512
銀: #14992514
ガンメタ: #14992516
ステンレスのバンジョーボルトは2種類。
素仕上げ: #992-03-32C
黒メッキ: #992-03-32CBK
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アルミのバンジョーは1種類の青のみ。
マスターシリンダー側: #20509904 (ストレート)
ブレーキキャリパー側: #20509906 (20°)
ステンレスのバンジョーは2種類。
素仕上げ:
マスターシリンダー側: #B592-03C (ストレート)
ブレーキキャリパー側: #B593-03C (20°)
黒メッキ:
マスターシリンダー側: #B592-03CBK (ストレート)
ブレーキキャリパー側: #B593-03CBK (20°)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バンジョーボルト、ホースとの色の取り合わせが
何とも言えず綺麗です。
バンジョーボルト、ホースの同時購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アルマイトがとても綺麗で、
秘かながら、グッドリッジなのが自慢です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正で付いていたのが、鉄製でサビサビだったのでついでに交換しました。
作りもさすがにしっかりしていますし、信頼できるメーカーですので、文句なしです。
アルミのワッシャーも付属していて助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
クラッチマスターを交換するのにマスター側で使用。マスター自体がバンジョー箇所のホースを取り付くところが上部にきているのでエアフリータイプでオイルをいれるのがやりやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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