ACTIVE:アクティブ

いつもこれなんですが・・・色がね。私は赤派なんですよ。ホース側が赤と青でしょ？そしたら、バンジョーボルトが青じゃダメでしょ？赤、青、青になっちゃう。赤、青と来たら、バンジョーボルトは赤と来ないと、互い違いにならないじゃないですか！でもね、よくバイク用品屋さんに行くと、赤のバンジョーボルトがないんですよ。青ばっかり。みんな、間違っているよ！赤、青、青でなくて、赤、青、赤でしょ！あとはね、少し高いの値段が。ヤフオクとかで大陸製と思われる格安だけど、色合いが安っぽいヤツは、本当に安いの。安過ぎて使う気しないけど。だから、いつもこのブランドになっちゃうんですが、もうちょい安くならないですかね？
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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもこれなんですが・・・色がね。私は赤派なんですよ。ホース側が赤と青でしょ？そしたら、バンジョーボルトが青じゃダメでしょ？赤、青、青になっちゃう。赤、青と来たら、バンジョーボルトは赤と来ないと、互い違いにならないじゃないですか！でもね、よくバイク用品屋さんに行くと、赤のバンジョーボルトがないんですよ。青ばっかり。みんな、間違っているよ！赤、青、青でなくて、赤、青、赤でしょ！あとはね、少し高いの値段が。ヤフオクとかで大陸製と思われる格安だけど、色合いが安っぽいヤツは、本当に安いの。安過ぎて使う気しないけど。だから、いつもこのブランドになっちゃうんですが、もうちょい安くならないですかね？ で、マスターシリンダー側のバンジョーボルトはエアー抜きしやすいように、エアーフリーバンジョーがお薦めなわけです。エアー抜きが楽ですよ。
最後に1点。ゴムキャップが耐久性ないんです。1年程すると、ワレます。割れるの知っているから、初めから、ホンダ純正のゴムキャップに換えちゃいます。ホンダ純正はゴムのQualityがいいんでしょう。割れません。

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今回の使い方は、メッシュブレーキホースの保護用に使いました、

スパイラルチューブに、ビニールテープでも代用できますが、見栄えを考えてこちらを使いました、
80年代のレプリカブームのころなら、応急処置的にテープでぐるぐる巻きでも、ある意味かっこ
良かったけど、近頃はそうも行かず、丁寧な仕上げが求められます、

使い勝手は、まあ、ゴムの製品なのでカッターで加工も簡単ですし、失敗してもそれほど惜しくもないし
良いと思います、意外とありそうでない品物なので、ありがたく使ってます、

工夫次第で、いろいろ使えます前回は防振ゴムに使いましたが、十分機能しています。
有ると何かと役に立つ商品です。

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Ｌ７の片押し型キャリパーが嫌で、Ｌ６用のコイツなら付くかも？…と博打で購入したのですが、付きませんでした…(;_;)

Ｌ７は、前後ホイールのハブ部に速度センサー用の（細かいスリットの空いた）リングが付いている為、ディスクの取り付け穴が外に広がってしまい、対向ピストン型キャリパーだとホイールの出っ張りに接触します。

社外ホイールに換えても、それがＬ７用であればセンサーリングの取り付けが必須ですから、やはり不可！

Ｌ７に対応させる為には、もう少し大径のディスクとセットにするしか無いのですが、もし出してくれるのなら書いますよ！(^^;;;（Ｌ７は、リヤブレーキの効きが悪いので丁度イイし…）

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以前使っていた物がダメになってしまったので期待を込めてアクティブの物を購入。
期待通りの性能です。ブレーキを踏むと良い感じの強さの所で点灯します。ステンレスの質感も申し分なく、満足です。あとは耐久性に期待です。
残念だったのは他の方もあるように配線が短い為、ハンダ付けで延長しました。もう一点は、配線の付け根が頼りない感じが少し耐久性に不安になります。グルーガンとコルゲートチューブで補強しました。
あと好みの問題ですが、配線色が赤なのも車体色によっては目立つので黒が良かったです。ちょっと小うるさい事言いますと、配線の赤はプラスで黒はマイナスが多いです。ブレーキスイッチはマイナスコントロールなので黒で良いのでは？笑
とにかく、耐久性に期待です。今まで、他のメーカーは２年ごとにダメになってますんで( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)ﾝﾌｯ

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メッシュホースに交換する際に注文しました。
特定のバンジョーアダプター用なのでダブルなのにすごく短いです。
ホース・バンジョーアダプター・バンジョーボルトをバラバラで買う方は注意が必要です。
自分は使えませんでした。
色や作りは全く問題ありませんので、注文前に問い合わせすればいい物だと思います。

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日差しが当たる環境下では
1週間もかからず色が抜けてしまいました。
色抜けしたのは透明なフルードタンク内だけで、
キャリパーやホース内のフルードは色抜けしていませんでしたので、
まぁ紫外線なんでしょうね。

セールスポイントである色が抜けてしまうのは残念ですが
メーカーでも「環境によって変色(色抜け)の進行度合いが」と説明しているので
紫外線には勝てないのでしょう。


自分は無色透明のタンクを使用しているのですが
スモークとかだと多少長持ちするのかな？

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ブレーキフルードはホームセンターでも買えますが、注入しやすそうな容器に惹かれ購入してみました。期待通り注入しやすいです。ブレーキフルードはこぼすと面倒なので、非常にありがたい。色も綺麗な緑色なので若干のドレスアップ効果もある気がします。

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ブレーキフルードの取り扱いで気を付けるのが、開封後の保管と、作業中の飛散です。
この製品の容器は先を細くして非常に注ぎやすくなっています。
パッケージの「注ぎやすさNo1」のうたい文句に偽りなし！
さらに容量も210mlと、一見少なく感じ割高感がありますが、一回の作業で使い切れるほどの容量で、長期保管でダメにしてしまうことを考えればこれもアリかと。
以前に赤も使いましたが、見方によっては、劣化してしまったフルードに見えてしまうので、今回は緑にしました。
ハンドル周りの雰囲気が変わりますし、かなりおススメです。

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安くはないけど、今どきのスーパースポーツはよくベーパーロック気味になると思うので必須のカスタムだと思います。
マスターシリンダーを変えなくてもリモートアジャスターをつけれるのはいいですね。

ちなみに、そのまま組むとワイヤーの、断面がほつれるので、かしめる前に先をチョンと溶接してます。
おすすめ施工です。

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