ユーザーによる BRC:ビーアールシー のブランド評価
70年代-80年代の絶版バイクにはBRC!キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。
総合評価: | 4 /総合評価118件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 42 | |
おおむね期待通り: | 36 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 5 |
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ゼファー1100 の油圧クラッチに使いました。アルミの場所にはアルミということで、これにたどり着きました。安いし安心ですからね。新品に変えときましょう。
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3.0/5
年式が古い車両ですので、現行に比べパーツが少ないですが、値段も安かったので購入しました。ブレーキ関連部品ですので、信頼できるメーカーの商品が良いのですが、こちらのメーカーは旧車パーツ専門店ですので、信用して購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
クラッチマスターをラジアルにせず、レリーズ側ピストンも変えていない。
これにて、クラッチを軽くなるかと思い、入力パワーを逃がさないようにメッシュホースに。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
軽くなった気がする
【付属品はついていましたか?】
最低限
【期待外れな点はありましたか?】
なし
カスタム感も意外と得られることが分かった。
エンジン熱で表面が変色しやすいもよう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正部品が出ないので、こちらの販売は非常にありがたいです。
が、交換して3年・・・。プッシュロッド側からマアマアの量が漏れ出してしまいました。
もちろんマスター本体は傷腐食ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
純正部品相当なので、交換してしばらくは基本性能は出てると思います。
が、実績としては3年ちょっとで漏れ始めてしまいました。
カワサキ純正のこの部分のパーツは、30年以上無交換でしたが・・・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
他に比べる品がないので・・・書きようがないですね。
純正部品は30年以上持ちました。
【注意すべきポイントを教えてください】
当然ですが、組み付け時にマスターシリンダー内部にバリや腐食が無く、スムーズな表面なのをを確認して、潤滑塗って組み付けましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
これしかないので、また購入するしかないなぁ。
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