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BRC:ビーアールシー

ユーザーによる BRC:ビーアールシー のブランド評価

70年代-80年代の絶版バイクにはBRC!キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。

総合評価: 4 /総合評価118件 (詳細インプレ数:106件)
買ってよかった/最高:
42
おおむね期待通り:
36
普通/可もなく不可もない:
18
もう少し/残念:
4
お話にならない:
5

BRC:ビーアールシーのブレーキのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
T&Aさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

Made in Japan Vesrah製。

良い所
・低価格
・取付スプリング付き
・純正同等以上の性能
・操作性/制動力もストリートには十分

悪い所
・ありません。

取り寄せ商品でしたが期待通りに届きました。
Webikeで購入したほうがショップ通販よりも僅かですが安かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/11 10:07

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

通常のキャップボルトタイプでM10首下45ミリの物を探していてこちらの商品がヒットし購入しました。使用目的はフロントキャリパーではありませんが首下45ミリで全ねじタイプでピッチ1.25の物を探していたので助かりました。ワッシャーとスプリングワッシャーがセットになっているので個々に購入する手間が省けました。

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投稿日付: 2016/03/07 07:20

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じきさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SM570R | SM570R | XR650R )

利用車種: MVX250F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なんの不具合もなく精度も問題ないようです 価格も純正より安いのがありがたい MVXに使いましたが純正品番が同じなので問題なしです

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投稿日付: 2020/11/21 12:43

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キンタロウさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サビサビの割りピンをステンレスに交換して見た目が変わった!

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投稿日付: 2020/12/29 22:04

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タムタム1964さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB400FOUR (空冷)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ未装着ですが、質感最高です!

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投稿日付: 2021/01/13 16:24

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サムハイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KH250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着後

    装着後

今では古いバイクの部品調達が厳しいのですが、
純正部品がすぐさま購入出来てとても素晴らしいです

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投稿日付: 2023/10/29 17:47

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: ゼファー1100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゼファー1100 の油圧クラッチに使いました。アルミの場所にはアルミということで、これにたどり着きました。安いし安心ですからね。新品に変えときましょう。

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投稿日付: 2017/07/05 16:38

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まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

3.0/5

★★★★★

年式が古い車両ですので、現行に比べパーツが少ないですが、値段も安かったので購入しました。ブレーキ関連部品ですので、信頼できるメーカーの商品が良いのですが、こちらのメーカーは旧車パーツ専門店ですので、信用して購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/31 16:45

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
  • エンジン熱で表面が劣化しやすいもよう

    エンジン熱で表面が劣化しやすいもよう

【使用状況を教えてください】
クラッチマスターをラジアルにせず、レリーズ側ピストンも変えていない。
これにて、クラッチを軽くなるかと思い、入力パワーを逃がさないようにメッシュホースに。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
簡単

【使ってみていかがでしたか?】
軽くなった気がする

【付属品はついていましたか?】
最低限

【期待外れな点はありましたか?】
なし

カスタム感も意外と得られることが分かった。
エンジン熱で表面が変色しやすいもよう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/02 12:52

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