DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

他メーカーのキャリパーピストンも販売されていますが、純正により近いクリアランスなので、価格が多少高いですが購入して良かったです。

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もしかしたら40年前のブレーキスイッチが壊れたので一番安かったこれに交換。スプリングもついてこの値段は驚きですが品質に問題もないようです。Z系のメーカーですが同様のブレーキスイッチシステムの車両なら径さえ合えば調整幅も広いので使えるとおもいます。

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これを使ってダブルディスクにしましたがノーマルのシングルよりはチョイましぐらいでした。cp2696のシングルと同等程度に感じました。キャリパーとしては悪くないのでしょうが重たいZを止めるには方押し1ピストンではシステム的に限界があるのでしょうか。
制動力より雰囲気を求めるなら良いですがシッカリ止まりたいならcp2696ダブルあたりが無難です。

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純正部品が販売終了で困ってた似ている部品が有ったので購入しました。スイッチを引っ張るバネも入っていて親切です、ちゃんと付いたので安心また、壊れたら購入しようと思います。値段も純正部品よりかなりお得ですね

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ドレミコレクションリアブレーキスイッチと一緒に購入しました、元々付いていたフックもサビが出てきていたのでスイッチと一緒に新品になって気持ちが良いですね
割ピンやバネも入っていて価格も安いですね。

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中古のZ1に付いていなかった為、フロントブレーキをOHする際に購入。特に目立つ部品では無い為、純正でなくドレミ 製にしました。品質は純正部品と同等位ありますが、値段が高いと思います。取り付ける際、ホースの位置に合わせてブラケットを曲げる必要がありました。

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問題なく使用できます。
ピストンをドレミコレクションにしたから効きが良くなるかわかりません。感触的にはオーバーホールしてるので絶好調です。

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オーバーホールで使用しました。
良い商品です♪
今のところ絶好調です((o(^∇^)o))

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今まで、ブレーキパットシムを取り付けていなかった為か、ブレーキの鳴きがひどく、困っていました。この部品を取り付けてから一週間になりますが今のところブレーキ鳴きはありません。

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このシムはブレーキパットの裏へボンドで貼り付けて使う物です。
ピストン側のパットに丸い方は前へ平らな方はテールに向けて中央に貼り付けます。
数百キロ走りましたが現在鳴きはおさまってます。
ですがボンドでの固定方法に不安を感じます。
どこかのメーカーで初めからシム付きの純正風のパットを発売して欲しいですね。

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