Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1083件 (詳細インプレ数:1050件)
買ってよかった/最高:
450
おおむね期待通り:
325
普通/可もなく不可もない:
154
もう少し/残念:
28
お話にならない:
39

Neofactory:ネオファクトリーのブレーキのインプレッション (全 54 件中 11 - 20 件)

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七天さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: STREET CUP )

4.0/5

★★★★★

HD用のDOT5フルードはあまり選択肢がないし、所詮HDのフカフカブレーキなので特にこだわりもなく一番安いこちらか、DSIのものを使用しています。
こちらは紫色で、前のフルードが黄色だったのでフルード交換の際には古いフルードが抜けたのがすぐわかり便利です。交互に買うといいかも。

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投稿日付: 2015/06/23 20:05

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

4.0/5

★★★★★

2年に1回、ハーレー純正ではなく、これを使用しております。純正との違いも分かりませんし、満足しています。

交換時は2年物を出すのですが、かなり汚れています。純正と差があるかは不明ですが、、、

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投稿日付: 2015/08/19 20:37

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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

5.0/5

★★★★★

ブレーキオイル交換のため、購入しました。リアブレーキ用です。特に問題なく使えます。耐久性はわかりませんが、2年持てばいいかな? 車検毎に交換するからね。

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投稿日付: 2016/03/06 02:18

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鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

利用車種: XLH883

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

DOT5のブレーキフルードは、取り扱っている業者が少なく価格も高めです。そんな中、この商品は安い価格で買うことが出来て満足してます。レースユーズ等ハードな使い方はしないので、その辺りの性能評価は出来ませんが、月1回のツーリング程度で2年に1回交換してますが、ブレーキに不満を感じたことはありません。

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投稿日付: 2017/02/11 03:19

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利用車種: FLST Softail Heritage

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

純正は3万近い値段、なのに変形してくる。
消耗品は安くて良いのが助かる。まさにうってつけの商品。
錆びないように工業用油がローター付いているので取りつけ前に洗剤で洗えば付けたはなからブレーキ効きます。
ドリドルデザインも気に入ってます。

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投稿日付: 2017/05/01 20:34

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利用車種: FLST Softail Heritage

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

06年式FLST所有。
フロントが振れてきたので交換です。
安い!!一番の魅力でした。
効きは飛ばさないのもありますが、純正との差が分からない、と言うことは効いているということと思います。
消耗品なんで安くて良い物がたすかります。

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投稿日付: 2017/05/19 12:29

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

最後のシールを入れるのが大変でした。商品は精度も良い商品ですが、交換はバイク屋さんにお願いした方が良いと思いました。慣れている方なら直ぐに交換出来ると思います。

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投稿日付: 2017/09/06 15:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FLTR Touring Road Glide

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正品と変わらない見た目でした
取り付けも特に困りませんでした
耐久性は今から使って見てですね
たまに壊れるらしいので‥

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投稿日付: 2017/10/04 11:36

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ぽにょさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883 | スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 外したスリムタイプの物です

    外したスリムタイプの物です

  • 取付した後

    取付した後

2005年スポーツスター883Lに取り付けできました。調べたところ、この年式はスリムタイプとの情報がありました。スリムタイプは17ミリでこの商品は25ミリと大幅なサイズ違いですが。
ただ、取り付けの際マスターシリンダーのキャップに干渉する位置がありましたのでねじ込み量で若干調整要です。某サイトでは「取り付けに配線の加工が必要」とありましたがよくある平型端子(純正のまま)ですので配線の加工も無しです。ねじ山ピッチもスリムタイプと変わらないので取り付けできるかも!とチャレンジしましたが、大成功でした。価格もスリムタイプの1/3程度で間に合ったので満足です。ご参考までに。

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投稿日付: 2018/04/20 20:30

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マルミヤさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL883R | TW225E )

利用車種: XL883R

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

2010年式の883Rで使用。
純正のコネクタ差込部からフルード漏れが発生した為、補修用として購入しました。
ネジ部にシール剤が付いていないので、別途シールテープが必要です。

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投稿日付: 2019/07/17 06:43

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