RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価728件 (詳細インプレ数:689件)
買ってよかった/最高:
233
おおむね期待通り:
244
普通/可もなく不可もない:
132
もう少し/残念:
58
お話にならない:
55

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションのブレーキのインプレッション (全 172 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんせんたまごさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | SY250 | Dトラッカー125 )

利用車種: XTZ750 スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 0
  • 前も同じです

    前も同じです

赤パットとかと比較すると、制動力は劣るがコスパ重視だとこれになる。

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投稿日付: 2021/02/17 22:05

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

純正交換品として普通の性能ですが、通勤スクーターには必要十分です。

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投稿日付: 2021/04/03 18:43

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 424件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:シルバー | 入り数:10本
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ブレーキディスクを交換する際に使用しました。
フロントだけで10本あるので、それなりの価格を覚悟していました。
しかしこの商品は割と安価。
HEXではなく、トルクス。
アルミとチタンはかじりやすいとのことでアンチシーズ塗って取付しました。
今のところ問題ありません。見た目もいい感じです。

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投稿日付: 2022/04/24 13:06
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ヒデさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バリを削り両面テープでガッツリ止めました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい!
【取付けは難しかったですか?】
非常に簡単でした!
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けたら非常に見た目が鮮やかになりました!
【付属品はついていましたか?】
他のサイトでは両面テープが付いてるとありましたが購入したのには付属されていませんでした!
【期待外れな点はありましたか?】
ピッタシハマらず少々ずれています!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/05/16 06:47

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まぐさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: FZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 3

FZR250Rに使用。
私は効きすぎるリアブレーキが苦手なので、高価なものはしっくりきませんし、値段も高いのでこちらの商品を選んでみました。
この価格なら頻繁に交換できそうですし、想像していた通り程よい効き具合で満足しています。
耐久性に関してはまだわかりませんが、品質に関しては何も問題なく使えると思います。

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投稿日付: 2022/05/23 08:54

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seijiさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

FZ400のリアブレーキを交換。とにかく安く、コストパフォーマンスが良い。

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投稿日付: 2022/06/14 16:03

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ppmさん(インプレ投稿数: 628件 )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ブレンボ4POTキャリパーのパッドピンがサビ気味になってきたうえ、ブレーキの鳴きが出始めたので補修目的です交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品はエアパッキンのみの簡易梱包でした。問題は無いですが、メーカーのしっかりしたパッケージではありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
コツ入りますが、純正のパッドピンを差し替えるだけです。
ピンさえ抜ければ工具は必要ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
重量は軽く、サビも気にする必要がなくなったので気楽になりました。
ただし、脱落防止のスナップピンは確認する必要があります。

【付属品はついていましたか?】
本体のピンの他にスナップピンが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
脱落防止のRピンはスチール製でした。
パッドピンがチタンなので、スナップピンもチタンとは言わなくてもせめてステンレス製にしてもらいたかったと思います。

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投稿日付: 2022/08/27 14:25
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム | CBR1000RR )

カラー:チタンカラー(焼き色) | 入り数:1本
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 目立つかもです。

    目立つかもです。

  • 好みの色合いでした。

    好みの色合いでした。

  • ノーマルで着いてたカラーなど一緒に固定

    ノーマルで着いてたカラーなど一緒に固定

コスパは高いですが、個人的には満足してます。
実は2型グロム盗難に合ってて少しでも盗難防止目的でこのボルト付けました。締め付け穴がこの形状なので専用工具が必要かなで代用しまた。
見た目もチタンカラーにしたので良いアクセントです。
後ノーマルで着いてたカラーなどもそのままセットしネジ首した17mmか丁度よいサイズでラッキーでした。
本来の目的外ですが、参考までにとインプレしました。

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投稿日付: 2022/09/06 19:16

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • リアホイールの中にブレーキシューが入ってます。

    リアホイールの中にブレーキシューが入ってます。

  • 二万キロくらいは使えました。

    二万キロくらいは使えました。

エストレア は、フロントがディスク、リアがドラムブレーキです。
人の乗り方によると思いが私の場合、コーナーや速度調整でリアブレーキを使う場面も多いので、ブレーキシューの減りも自ずと早く。
バイク屋さんから教えてもらったパーツです。

良い点
●バリも無いので、ペーパーでの慣らし作業もなく使える。

●耐久性も純正並みにある。

●ソフトなブレーキタッチ。

●値段も手頃。

悪い点
●リアブレーキシュー交換は分解が少々面倒。


リアブレーキシューって結構気が付かず減ってる事も多いのでチェック項目です。

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投稿日付: 2022/09/29 16:56

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 271件 )

カラー:シルバー
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボ GP4-RB(108mmピッチ)にて使用。

他レビューで”1商品に1本しか入っていなかった”とあったので緊張しながら注文しましたが、ちゃんと1商品あたり2本入っていました。
したがって1商品で上記キャリパー1つ分です。

チタンコーティングではなくチタンそのものです。
その割には安価な設定になっています。
良心的です。

ブレンボ純正はパッドピンの抜き差しでピンが削れていきますが、本品は硬いのかするする入るので精神衛生上よろしいです。

だいたいこの手のパーツは過剰包装で届きますが、本品は至って簡素な梱包で届きます。
おそらくアジア輸入品ということと思いますが、実用上寸法等にシビアな部品とは言いづらく、実際手元に届いた商品も実用上問題になりそうな点は見当たりません。
個人的に期待するのはチタンの耐食性ですが、これはチタンである時点で十分満足してくれるものと思います。

ついでにβピンも付属します。
こういうところも地味に良心的です。

(相対的には)安価にキャリパーのピンをチタン化できる選択肢です。
細かいところまでブランド志向な方には向きませんが、機能的にチタンであることを求める方には十分おすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/15 00:19

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