GUTS CHROME:ガッツクローム

なんといっても純正よりも値段が安いです。厳密な性能ではどちらが優れているかわかりませんが、普通に使えますので定期的に変えるにはとてもよいと思います。

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油圧スイッチは配線が折れて使えなくなってしまうことがあるので、破損防止にとりつけました。
もとのバンジョーボルトが汎用で不安でしたが問題なく取り付けでき大満足です。

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XL1200Rに使用。フロントダブルディスクですが、なんとか1本で足りました。リアはDOT4にしているのでリアはこれを使っていないです。しかし1台分は少し厳しいのではないでしょうか。
コストパフォーマンスが良く次回も購入したいが、普通ブレーキフルードって金属缶が多いのにこれはプラスチックボトル・・・　プラスチックの成分が溶けだしてないか心配。

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まず純正と比べてですが、効く範囲を0~100で表すと35~65程度だと思います。
0~35は遊びで、65~100はロックしてしまいます。
こちらの商品は30~70位は効く範囲が拡大しますので、よく止まります。また、ウェットでもしっかりと効くので安心できます。

次に、同じような商品が他のショップにあるのですが、性能は全く違います。
こちらの商品は保護層を作るとあり、そのせいかディスクへの攻撃性は弱く感じます。もう一方はディスクの色が黄色く焼けるほど攻撃しますので、取り付け直後1日で外しました。

ただ、寿命や価格帯には不満もあります。リアは走り方にもよるでしょうが、私は6000km程度でした。

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ブレーキタッチがフニャフニャだったので、フルードで少しは改善するかな？と思い、交換しましたが特に変わりませんでした。やっぱり肝心なのはマスターかな？でも、新しいフルードになったので、気分的に良いです！ダブルディスク車でも、十分足りる量なのも嬉しいですね！

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