MINIMOTO:ミニモト

回し易い為、信号待ち等でチョットした時に微調節出来ます。
頻繁に調整する物でも無いですが、調整したい時に気軽に簡単に回せて助かります。

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【Webikeモニター】

コストパフォーマンスは最高です。　ハブ固定のM8ボルト、説明書が無いので多少の知識が無いとDIYで取付は難しいかなと思いました。

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値段の割にかなり高性能な商品です。
が、取説が無いので各部の締め付けトルクが良くわからず他社の似たようなパーツの説明書を参考に取り付けました。不満な点は…私の場合5Lタイプなのでダストシールを交換しましたが最初から5Lタイプ用の物も用意してくれるとインナーをバラす手間が省けて良かったかと思います。
それと高性能ではありますがスプリングが柔らか過ぎるような気がするのでもう少し固めの設定にして欲しかったかなぁ…ってな訳でスプリングは強化タイプに交換したいと思います。

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　ちゃんとアルミ削り出しで、エンドミルのカッターマークが入っていて、カスタム感満載です。
　厚みもシッカリあり、作りもシッカリしています。
　私の手元に届いたものには、キズ等無く、とても綺麗なものでした。ある程度のキズは覚悟していましたが、安かろう悪かろうでは無いと思います。
　ただ、MADE IN JAPAN のロゴは、逆に要らないのでは、と思います。

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形状が純正のパーツと違い、羽みたいな形になっているので手ですぐに調整ができます。
少し角の辺りがアルミのバリが残っていたので細部の作りが多少気になりましたがデザイン等トータルでは良かったと思います。

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作りも思ったより良く制動力も自分には問題ない　
塗装の剥がれ　オイル漏れ滲みも無い　
たまに少し引っかかるような手ごたえを感じる時があるが普通に走るなら特に問題ないと思う

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ミニモトオイルクーラーのバンジョーボルトが折れてしまったので、購入しました。

最初に付いてたバンジョーより精度がよかったので満足です。

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カブのバーハン化にあたり、950mm前後で安価なケーブルを探してこれに
行き着きました。
930~970mmあたりはマイナーなサイズで、あまりラインナップがないうえ
他社製品だとちょいと高い。
これより短いか長いかなら星の数ほどあるんですけどね。。

ミニモトはアジアなイメージがありますが、ワイヤーは国産だそうで
確かにしっかりした造りで、見た目にも高品質。
受けやエンドのメッキは純正よりいいかも。

難を言えばメッシュの外観。個人的には普通に黒がいいので黒をライン
ナップして欲しいです。

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シフトアップの6センチロングスイングアーム用に使いました
取り付け・使用とも問題ありません　ステンレス製で高級感があります

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他の製品に比べ、価格が異常に安かった上、この製品を実際に取り付けたレビューが
どこにも無く、不安を抱えつつも安さに負けて購入しましたが大正解でした。

旧カニを取り付けましたが、シムを使わずともポン付けで、ばっちりセンターが出ました。
ある程度センター出しに苦労する事を覚悟していましたが、嬉しい誤算でした。
アルミの厚みも十分にあり、強度も問題なさそうです。

キャリパーを固定するネジは付属していないので、M8 × 20mm（P1.25）を2本　別途
購入する必要があります。私はキタコのフランジ付キャップボルトを使用しました。
　　　　　　↓これ
http://www.webike.net/sd/4474564/

ブランドにこだわりが無ければ、オススメです。

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