使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
カーボン製品だし取付に加工が必要な場合があるのは重々理解してますが、フレーム側の取付穴は明らかに小さい(ノーマルボルトの首下が閊えてしまいザグリ加工しました)。
マフラー側も穴は小さめですがこちらは貫通しました。
ただ、決定的にダメなのは付属のマフラー固定ボルト(ノーマルステーとはボルト長が違うため)のネジピッチが純正と違うこと。純正のナット使用が前提ならばピッチくらい合わせるべきだし、そうでなければナットも同胞すべきです。因みに自分は純正ピッチに合わせたボルトを準備しました。付属のボルトを使用するなら対応ナットはホムセンで手に入ります。
ステー自体の品質は問題ないので多少の加工スキルと取付知識がある人前提かプロに頼む条件付きですが、スタイルは良くなると思います。
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