5.0/5
スーパートラップはGB250に続いて2台目。
自分の使用回転域でセッティングが出来るのと、音質が好きなので
使ってます。
で、皿の装着ですが、6本の穴はどこでも入りますが厳密には向きが
あるので気をつけてください。
画像のように良く見ると、へりの部分に、溝があります。二本溝が
揃うように装着すると、各皿の間隔が最も一定になります。
裏側にsuper trappの刻印があるのでそれを揃えても構いません。
結構、皿の隙間にカーボンのすすがたまるので、私は1ヶ月ごとに外して
掃除してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
学生の頃は学生間でスパトラのお皿が貨幣代わりになってました。
そんなわけで相当な枚数を扱いました(200枚くらい?)が、製品誤差が
非常に大きいです。
まず買ったら5mm程度のドリルで穴をさらうことをおすすめ。
ストックのままでは枚数を重ねると、必ず6個あるうちのどれかの穴の
ネジの通りが悪くなります。
これを無理矢理ねじ込むと、マフラー側のネジ穴を早期にダメにしやすい。
ネジ穴を何本かダメにしてしまってる人が多いですが、大抵はこれでしょう。
だから面倒でもさらったほうがいいです。ドリルの手ごたえで精度のテキトー
加減に驚くと思いますw
あとは精度とはあまり関係ありませんが「ネジの締め加減」にも注意。
締め加減ひとつでディスク同士の隙間が大きく変わります。
緩くても外れはしないので、締める力はほどほどに留めておくべきです。
上記二つにだけ気を付ければ全く問題なく使える良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
RnineTに合う自分好みのスリップオンマフラーが無くて、このエンドキャップを付けました。
youtubeで見たバッフルはなんと溶接付けで取り外しができなかったので、上からこのキャップを付けてビス止め。ビス長さが短くなったので、振動で外れないか不安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
SRに取付
今まではアルミエンドキャップを使用していましたがSRにはやっぱり
ステンのエンドキャップが似合います。
特に、だからどうなの?って言われても困るんですが、自分にとっては
お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
写真が載ってないので間違いやすいですが、3点ボルトのタイプです。
4インチディスクではないので注意が必要です。
時代も移り変わり、オープンエンドもかなり減りましたね。
スーパートラップ自体もほとんどいなくなってしまいました。
システム的には音量も可変ですしパワーもでるのでいいと思うんですけどね。
エンドディスクでエンドを閉じたままオープンエンドを装着です。
排気には全く影響のないデザイン優先です。
意味のないと言われたらそこまでなのですが、オープンエンドの形は好きなのでつけてみたかったのです。
私の気持ちだけ10馬力アップです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スラッシュカットのマフラーをカットして取り付けました。
見た目がゴージャスになり、いままでの無機質な感じのマフラーからワンポイントグレードアップしました。
私のバイクの場合、この度全面フルモデルチェンジする予定で、オフシーズンにチョコマカとイジってまして、テーマが「スチームパンク」なのでピッタリのイメージで、気に入りました。
造り自体も重厚感のあるブラス製で、安物のエンドとは見た目から違います!正解でした…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
元々付いていた社外品のマフラーでは、
サウンド・見た目・走行性能、全てにおいて私には合わず、
バイク購入後、すぐに中古の純正に戻した際、
このマフラーエンドが最初から付いていました。
純正なのに、ちょっと違う、そんなルックスと、
走りをスポイルすることなく、また音量を気にすることもないので非常に満足しています。
ただ、価格が高めなのがネックですね。
社外品から純正に戻してみて、純正品の質の高さを実感しています。
ちょっと重いですが、本当に良くできたマフラーですので、本商品はワイズギア製で安心ですし、ドレスアップに良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
発売当初雑誌で紹介されていて、すぐに購入しました。
若干高価ですけど、当時のサイレンサーパーツなんて大体こんな程度の値段です(笑)。
ただ高いだけではなくて、そのぶんしっかり出来ています。
中で円盤を回して開閉する単純構造ですが、漏れないように精度が高くなっていて、
ボルトも落ちないように工夫されています。
機構はメンテフリーで使えますが、円盤は定期的に動かした方が良いです。
お値段ぶんの出来ですが、難を言えば地味なこと。
出っ張りも何も無いフラット形状なのでホント地味です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
そのまま使うとストレートサウンド(要するに直管)なのでスパトラ標準で
付いてくる蓋を併用しています。
つまり見た目だけで側方排気のままです。
側方排気はダメになったのですが、私の場合はスーパークワイエットバッフルに
加えて皿4枚仕様で、純正なみに静かなので何も言われません。
というか、もうオートバイ人口が減りすぎてしまって絶滅種指定されて、明らかな
暴走族とローリング族以外は完全に保護されてる気がする(笑)
話が逸れました。見た目最高で耐久性もかなり高いです。
立ちゴケを何度も経験し、排気口や縁に結構キズを入れていますが、ヤスリでの
削りとバフですぐ蘇ります。
難を言えば高額なこと。昔は3000円程度で、それでも高いなあと思ってましたが
なんでこうなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
海外ブランドということでフィッティングが不安でしたがポン付けできました。マフラーに直に当たるので溶けるのでは!?と思いましたが、今のところ(1000kmほど走行)不具合ありません。
純正マフラーのままで見た目を変えたいという方にはお薦めめ!!ぱっと見は社外品っぽくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全2件 )
私のスーパートラップはAFDですけど、カーボンを掃除した事がないです、一度外して掃除してみます。
定期的にメンテナンスしてみてください