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サーボキャンセラーのインプレッション (全 129 件中 1 - 10 件)

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ブンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z900RS | ZX-6R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

0.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 2

ちっちゃ!
必ずバッテリーを外してからコネクターを差し替える。そうしないとしばらく警告灯が消えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/02 14:31

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ironさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 1098

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

1098にて使用。
説明書に何回か走行後にリセットされて、チェックランプが消えるとあったが、消えない。
強制的にECUをリセットしたが消えない。
不良品なのか?詐欺まがいの商品なのか?
返品も効かず、泣き寝入り。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/25 18:01
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とっちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

14年式のダエグに付けましたが、走っているうちにランプが点きます。
ダメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/28 18:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ユキ65さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

私のバイクは、FI点滅とエンジン警告灯が点灯します。GSX-S1000F1(W0)国内向け2021年製造車両。長距離ツーリング(400kmなど)中に点灯し、その後消えます。装着後、4回のツーリングで毎回同じ症状です。国内向け車両は、適合対応外であることを承知のうえ購入しました。排気デバイスの全開固定機能は、正常です。エラーコードは、C46でEXCVA関係です。走行開始から80kmや150kmで点灯し、そのまま150kmや250km走行すると消えるなど。消える時は、走行中であったり、交差点でキーオフからオンにした時など。異なるレビューを見て購入した経緯もあり、参考までに投稿します。接続端子は、そのままでは甘くて、外れる方向へずれるのでテーピングで固定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/13 09:56
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とっちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ZRX1200ダエグに付けました。
走り出して数分でFIランプが点灯しました。
KeyをOFFにすると消えますが、またすぐに点灯しましたので外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/23 18:37

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yasbonさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: STREETFIGHTER V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

一応PanigaleV2用なので、StreetfighterV2に付けようと思う方は、エンジンエラーの表示がでるので自己責任で? 取り付け直後はエンジンエラーの表示が出なかったので大丈夫だったのだが、50k走行した後ガソリン入れるためスタンドによってガソリン入れてキーONした時エンジンエラーの表示が、出たので本当のエンジンエラーが起きた時困るので外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/01 20:32

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ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

約1年前に同商品を購入。FIエラーを回避できましたが、また再発したため不具合発生と思い再購入。現在は症状出ていません。2年保証とは言え、書類保管してなかったので?。今度は長持ちしてくれるよう願う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/29 18:03

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霧島25馬力さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-6R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

排気デバイス一体型のサイレンサーを交換すると、デバイス撤去ということになる。サーボモーターは残す訳だが、やはりエンジンチェックランプ点灯。
ディーラーで診断機繋いだら、やはり排気デバイスエラーでした。
この手の製品を国内メーカーで探したが、無い。
そこで唯一見つけたのがこちらでした。
サーボモーターを外してカプラーも外し、取り付けるだけ。
本体に両面テープが付いていましたが、張り付けずにそのまま奥へ潜らせました。
それ以降、ランプが点灯することはありません。
それだけですが、良かったです。
タンデムシート下のスペースの真ん中に、
大きなサーボモーターが占領していましたが、
撤去できたので、車検証位は収納出来るようになりました。
排気弁を全開にして純正マフラーを付けるのも良いかな、と思っています。
そもそも、排気デバイス、アイドリング付近の音量を下げているだけで、
低速トルクの増加などの性能的なメリットには関与していないみたいです。
腹下の膨張室は、かなり性能に影響ありそうですが、
マフラーとしての性能は、そこで確保しているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 09:08

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

サイレンサー交換後、長い間そのまま放置しておりましたが
こんな商品があると知り購入(WR250X用)。
少々の軽量化以外に、利用価値は見出せませんでしたが
バッテリーの左側がすっきりした! と、自分でいいきかせて
自己満足に浸っています。ま、それだけのパーツです。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/07 10:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

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温泉マークさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

EXUPサーボモーターを取外してコネクター部に抵抗で短絡する安価な方法も有りましたが、防水や振動による抵抗の断線等のトラブルを考えると少々高額ですがキャンセラーを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:39

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