AKRAPOVIC:アクラポビッチ

ユーザーによる AKRAPOVIC:アクラポビッチのブランド評価

ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）。レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。

総合評価:	4.2 ／総合評価557件（詳細インプレ数：511件）
買ってよかった/最高:		209
おおむね期待通り:		212
普通/可もなく不可もない:		52
もう少し/残念:		10
お話にならない:		8

AKRAPOVIC:アクラポビッチのエキゾーストパイプのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : 【オプション】ヘッダーパイプ

￥88,110 (税込)

junさん（インプレ投稿数： 3件 )

アクラボビッチスリップオンマフラーとの併用での評価です

利用車種：テネレ700

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

あくま個人的意見です
最初にスリップオンマフラーを装着
取り付けは簡単です。　効果は若干吹け上がりが良くなったかな？という感じで
もちろんパワーアップしたか等は体感できません。
排気音もストレート構造にしてはかなり控えめです
納得いかずオプションであるヘッダーパイプ（エキパイ）を装着
取り付けはO2センサーがちょっとめんどくさいが割とすんなりできます
エキパイはノーマルより若干太い
乗った感想はさらに下のトルクが薄くなりましたが
吹け上がりが良くなり排気音も大きくなりましたが期待したほどパワーアップは感じられません
もうこれはECU（コンピュータ）の燃調取り直すしかないと思い某ショップに持ち込みデータを書き換えてもらいました（だいぶ燃調が薄かったよう）
結果は、、、、、
８１．６馬力
下のトルクもモリモリ出てくる感じに激変し吹け上がりはノーマルとは比較になりません
ノーマルが72馬力ですから約１０馬力のアップ
しかも後軸で。
乗っていてさらに楽しいバイクになりました
もし、マフラーを交換（エキパイ含）するのであればECUのリセッティングを強くおすすめします。
でないと宝の持ち腐れですよ（笑）