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KRS:ケイアールエス

ユーザーによる KRS:ケイアールエス のブランド評価

KRSの求める高性能とは”扱いやすくパワフル”単にピークパワーを求めるだけではなく、どんな回転域からも忠実にアクセルに反応する。KRSはそんな相反するテーマを高次元でバランスさせた”職人魂”溢れるエキゾーストシステムや、外装パーツを製作しています。

総合評価: 3.6 /総合評価6件 (詳細インプレ数:5件)
買ってよかった/最高:
2
おおむね期待通り:
1
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

KRS:ケイアールエスのチャンバーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

プロスキルのステンアップチャンバーからの変更、プロスキルはオフロードバイクのチャンバーを数多く製造販売しているメーカーだけあって、低中速のトルク、ピックアップ重視のチャンバーで、トルクフルで乗りやすかったんですが、もうちょっと2ストらしい特性が欲しくてこちらのチャンバーに変更しました、アップチャンバーよりダウンチャンバーの方が上が良いのは承知のうえで、拘りのアップチャンバーです。

キャブセットはプロスキル時よりメインジェット2.5絞りのエアスクリュー1/2回転絞りで使用中、パワーバンドは6000?8500だったのに対し、8000?11000と上に移動、下のトルクは当然細いですね、これは今後のキャブセットの課題、対して上の吹け上がりは素晴らしく良いですね、低ギアなら12000オーバーまで使えます、まさしく2ストの面目躍如といったところでしょう♪

音量はプロスキルよりだいぶ静かです、キンキン音が減り、暖気も心置きなくできてありがたいですが、もう少しはじけた音でも良かったかな。。

重量はプロスキル2740gに対し、KRS2351gとオイル付着分を差し引いてもだいぶ軽量♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/22 15:46
6人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

おんたまDXさん 

スロージェット2.5上げで低速トルクと粘りが出ました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR-2

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 1

キャブ調整途中なのですが、低速中速が矢張り落ち込み
8000からがパワーバンドって感じでしょうか?
下を回復すべくボイセンリードバルブ買って付けてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/31 12:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ひーろさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ250 | ニンジャ250 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】KRSのチャンバーがどうしても欲しくて、完全に予算オーバーでしたが購入に踏み切りました!造りも最高です。
エンジンOHの最中なので、全て最高のKSR2に仕上げるには欠かせない部品の一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/21 20:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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