YOSHIMURA:ヨシムラ

クランプバンドて挟み込み、共締めする構造になっています。クランプバンドに余裕がないため、挟み込んでの取り付けが難しいです。クランプバンドのサイズを大きくするか、ボルトを長くするか、ヒートガードステーをクランプバンドに溶接して欲しいと思いました。

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言わずと知れた、国内最大手の社外マフラーメーカーです。

国産と言うことで、期待が大きすぎたかも知れません。
私の購入した二本出しは左右のチタンブルーの色合いが
あってなく、片側は綺麗なのですが反対側は色が段々に成っております。
ヨシムラに確認したところ、検品は問題有りませんでした。
と言うことでしたので、チタンブルーを購入されるかたは色ムラの可能性もあるようです。

音質と音量には好みがありますが、以前使っていたアクラポビッチの二本出しがカーボンと言うこともあり、重低音で心地よく感じました。
ショートサイレンサーですが、アクラポビッチのカーボン二本出しよりも多少重い感じです。

オススメ出来るか否かは、チタンブルー以外なら良いかも知れません。

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音は最高にイイ音してるんですがとにかくうるさいです。10年前なら全然気にならないレベルですがとにかく気を使います。低回転から高回転まで全域でパワーアップして峠は色んな意味で気持ち良く走れます。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り、近距離ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　デザイン、細部の仕上げ等、とても良いと思います

【取付けは難しかったですか？】
　マニホールド取り付けのナット、左側がボックスレンチ使えず

【使ってみていかがでしたか？】
　純正に比べて高回転の伸びがとても良い、大きめのサウンドがやる気を起こす

【付属品はついていましたか？】
　すべて完璧です

【期待外れな点はありましたか？】
　低回転のトルクがとても薄く、普段自分が使用するパターンではストレスが大きい
　大きめのサウンドも自分にはうるさく感じた

　結果、すぐに交換してしまいました

届いた商品は不良品でした。しっかりとメーカー検品済マークまで付いていたのに・・・
ヨシムラさんがどの様に対応してくれるのか・・・
私にとっては高い買い物だったので非常に残念です。

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チタンの質感、色艶最高。メインパイプ細い、トルク感あり。でも高回転まわらない。町乗りならいいんじゃないでしょうか。オイル交換の際は、外しましょう。そのままやる形状じゃない。憧れてたわりに、いざ付けると、製作妥協見えて、がっかり。(オーバーが良いよ)

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ボテっとしたノーマルマフラーから見違えました。
見た目は最高に良いと思いました！

音は・・・乗ってる時は「排気音がサイコーでつい回してしまう」とか感じることはなかったです。

自分的には軽量化と見た目だけに満足って感じです。

パワーは・・・ノーマルでもビビッてたんでよくわかりません(*^^)v

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軽さにビックリ取り回しが少し楽に成りました！慣らし中なのでマフラー自体の性能はこれから体感して行きたいです。
ウェビクの在庫確認の適当さに納期が延び延びになりまして約4月待ちになりましたが届いた時の感動は、凄かったです！

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音はマイルドで、車検非対応のマフラーを経験している人からすると、少し物足りないかもしれません。

音質は重低音で、トンネルや反響が大きい場所ではニヤリとしてしまうぐらい音を感じます(聞こえる、と言うより感じます)。

取り付けはスリップオンなのでそこまで難しくはないです。ガスケットがこびりついていればちょっとめんどくさいくらいでしょうか？

車検も無事通りました。

もうちょっとお金を出して、全てカーボンでも良かったかも？

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スズキと言えばヨシムラ、コストパフォーマンスとブランド力からチョイスしました。
自分は安全の為（バイクの存在を車に知らせる為）に必ずマフラーを交換してますが、この目的においては少し物足りないかと。
ファッション性は抜群です。
住宅街にお住まいの方にはお勧めです。

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