WirusWin:ウイルズウィン

ステンレス製で、この価格はお買い得感たっぷりです。デザインは、好みがあるので何とも言えませんが、個人的には気に入ってます。特筆すべきは、精度の良さです。ノーマルエキパイの繋ぎ目、ステーへの取り付け、純正品のようでした。
ただ残念なのは、音量です。50歳近くのオジサンには、大きすぎた排気音。音色はいいのですが、爆音には閉口しました。現在はバッフルを装着していますが、これだとノーマルのほうが音色も、中低速トルクも上です。
そして一番の問題は、ポン付けでは周囲も呆れるほどのアフターファイアーに悩まされます。セッティングで、何とかなると思いますが、今現在全くセッティングが出ずに悩んでます。
全体的には、コストパフォーマンスの高い製品だと思います。

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先ず、小っこい割には低音で、いい音がします！
元々、馬力＆トルクが低いのでいいのですがノーマルよりも
加速が、悪くなりました！でも最高速が4~5キロ伸びました。
取り敢えず満足かな！

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ペイトンのキャブトン(規制外)からの交換です。
ペイトンはうるさいし、純正は静かすぎるから程好いサウンドのものを探した結果、コスパと形状からこちらにしました。

実際取り付けてみた印象は思っていたより出口がおおきく感じました。まぁ印象変わっていいかな。
音量はバッフル着けた状態で期待通りでした。
外せば、パッパッバッバババーってな破裂サウンドがして楽しめます。
ただ、取り付けが存外に苦労しました。想定外です。
当方ペイトンのイングランドエキパイですが、差し込み口キッツキツ。グラインダーで切り込み入れても奥までは無理。最後はエキパイも外してマフラー出口を下にした状態で地面へガンガンしました。（新品が…）
悔いが残るのはそこだけです。
あとは、概ね満足。

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取付けのステーは少し窮屈感があります。
また二人乗りした場合、ステーのボルトと上部のBOXとが干渉し少々難あり・・・です。
バイクとの相性は良くパワーが落ちることはありません。
ルックスは中々良いですよ！
音も低音が響き、街乗りは注目度up！
静かに乗りたい場合は標準付属のバッフル装着でOK

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レッツ4用に買って取り付けました。

開けた瞬間に分かったことがあって、それはO2センサーのボスがないことです。仕方なく今はO2センサーぶらぶらの状態で走ってます（センサー部にアルミホイル巻きつけてます）。後々O2センサーキャンセラーを購入して取り付ける予定です。

音などは最高です。作りこみも良いと思います。
これとセットにパワーフィルターなどをつけるともっと見栄えも良くなると思います。（純正エアクリ+このマフラー　だと割とアンバランスだったり・・・）

話を戻しますが、商品情報欄にセンサーボス付きバージョンなのかボス無しバージョンなのかをはっきりと表記して欲しかったです。（なお、ウイルズウィンのHPにある同じ型のマフラーはちゃんとセンサーボス付きと無しの二種類分けられています。）

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ドドドと言う重低音ではありませんが、ノーマルマフラーより存在感があります。
バッフルを装着しないと近所迷惑です。
取替えが簡単なので気分転換に気負う事なくできます。
値段も手頃、1つ欠点はO2センサーの位置がステップの直ぐ後ろなので配線にダメージがいきそうです。

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ウィルズウィンは作りがあまりよろしくありません。このマフラーはまず振動でサイレンサーがだんだんずれてきます。また差込口からの排気漏れが強烈です。ガスケットを塗ってもすぐに漏れてしまいます。性能ですが、ポン付けは性能ダウンです。ウエイトローラーセッティングが必要です。またインナーとサイレンサー口に二個バッフルがありますが意味が分かりません。排気濃度や空燃費の関係で二個にしていると思います。価格は安いですが性能に関してはちょっと、ん？ですね。

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デザインが気に入って購入しました。音質は低音で心地良いサウンドです。思ったより静かでした。（バッフル装着時）そこそこ抜けが良くノーマルキャブM／J＃80がベストの様です。

細部の作りこみについてはパイプの接合部の仕上げがイマイチでしたがコストパフォーマンスは最高だと思います。

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初めてのマフラー交換でしたが、簡単に出来ました。ただ、マフラー本体の取り付けステーが、スイングアーム取り付け部と若干ずれていて、修正するのに時間が掛かりました。音量は、ノーマルより大きくなりました。バッフルを抜いたら、重低音でいい音だと思います。でも夜は気を使うかなぁといった感じです。あと、説明書の内容が判り難かった等いくつか気になったのでこの評価です。

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音量はバッフル有りの状態では、大きくなく小さくもなく丁度いい。バッフルを外すとちょっと近所迷惑かも。バッフル有りの状態でも深夜出かけるのはちょっと気が引ける。
性能に関しては可もなく不可もなく。低速は間違いなくダウンしている。中高速の加速は良くなった感じはする。ウェイトローラー等で調整したほうがいい。
質感はオールステンなのでとても綺麗。ただ、手溶接なのか中間の溶接部がちょっと荒い。
取り付けに関して、エンジン部の取り付けがちょっと苦戦。エキマニが純正の取り回しから若干変わっていて、ヘキサゴンソケットが入らない。六角棒レンチで地道に回さないといけない。
個体差なのかもしれないが、中間の接続部からエキ漏れが発生。液状ガスケットが必要？
メーカーのサイトの写真でも分かるようにステーを固定するボルトがボディに干渉する。
全体的な質感、性能、価格等を総合評価し、★3つ。

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