POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4525件 (詳細インプレ数:4408件)
買ってよかった/最高:
1233
おおむね期待通り:
1064
普通/可もなく不可もない:
370
もう少し/残念:
82
お話にならない:
36

POSH Faith:ポッシュ フェイスのマフラーのインプレッション (全 50 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フルエキとスリップオンでかなーり悩みましたが、価格面でスリップオンを選択しました。バッフル入りですが思ったより爆音でした。よって星4つです。
取り付けは、慣れた人なら難しくありませんが、付属の金ノコではちょっとしんどいかもしれません。私はグラインダーとエアソーを使用しました。エキパイにカラーを打ち込むのには、プラハンがあると便利です。
音は、動画など聞く音よりバタバタ感はなく、結構低音が効いたボロボロ音で好みの音質でした。PS調整をせず乗ってみたところ、やはりエンブレ時にアフターファイヤーが凄まじく、ノーマルの位置から半回転弱戻したところ、大分落ち着きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/15 16:56
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ジョニーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

アイドリングの時はそれほどではないですが、回すと中々大きい音です。

それと引き換えに太くて迫力のある排気音になります。

自分的にはもうちょい静かでも良かったかなって思いますが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/15 00:47
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Motor Psychosさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

純正の静かなマフラーも音疲れしなくて良いけど
やっぱり”良い音出して走りたい”って事で購入!
どのバイク乗ってもマフラー変えたい人間なので(笑)

取り付けは一人でも出来るけど
純正取り外す時は二人居いると楽でした
説明書あるけどサイレンサー取り付け部が
よく解んなくてちょっと格闘した(笑)

ほぼストレート排気でパイプ径も太くなり
連結部も無くなったので
アイドリングでもそこそこ音でかい
回すとかなり音でかいです
低音が効いて歯切れ良い迫力あるサウンドに!
ただの爆音マフラーじゃなくて音質が良いから
走ってて心地良い音です

アフターはやっぱり出ます
パイロットスクリューは要調整!

交換して最初エンジン掛けた時は感動します!
このマフラーにしてよかった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/14 19:59
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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

先日純正マフラーがグラついていてあれ?と思って取付部分の付け根を良く見たらステーにヒビが入ってしまい折れかけてしまったので詳しい説明を見ないまま純正マフラーにと購入したのですが、純正マフラーではボルトの径と穴の位置が違ってこのステーは使用できませんでした(-ω-;)

加工すればつかえるかな…?と思って知人に相談しましたが穴あけ加工をすると強度に不安が…とのことだったので諦めて純正ステーを中古で購入して直すことにしました( ノД`)…

角も綺麗に処理されているし作りは綺麗で、見た目もとても良く、そのまま放置するのももったいないので、タンク下付近へシガーソケットを取り付ける際のステーとして使用する予定です…!!

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投稿日付: 2015/03/03 22:06

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ECYさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | NS-1 )

2.0/5

★★★★★

見た目は純正に似ており、重量は純正と比べかなり軽いです。
取り付けはとても簡単で、寸法もぴったりです。
音量はインナーサイレンサーを使用しても大きいです。
暖気がご近所に迷惑になりますし、公道では騒音規制で止められると言い逃れできないのではないかと思います。
音質は、歯切れのいいサウンドですが、回転があがると「ベタベタと汚い音」という印象を受けました。
加速・燃費に関しては、ほぼ純正と変わりませんでした。
始動・アイドリングが不安定になり、減速時にはアフターファイヤーが発生するようになりました。
キャブの調整をすればいくらか改善するかもしれませんが、そこまでするのは面倒なので、すぐ純正に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/22 09:45

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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

アフターファイヤーが出ず、満足な低速トルクを確保できるのは、3.5~4回転戻しでしょう。3、3.5、4、4.5戻しと検証した結果です。参考になれば幸いです。
私は間をとって3.75戻しにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/14 02:52
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omiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: エストレヤ | CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのマフラーの音が小さく、友人から音は大きい方が安全だよと言われて購入しました。
取り付けは、センタースタンドストッパーのゴムの取り付けに苦労しましたが、簡単に出来ました。
音量に付いては大きすぎると思いましたが、安全を考えると良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/02 10:41

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れれれのれさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

ハーレーは高嶺の花なので、音を楽しみたくてW650を購入しました。
本品を取り付けて、5速40から60Km/h程で流す時の走りは素晴らしく、コーナー立ち上がり20km/h辺りからの加速はエンジンの揺れも伴ってとても気持ちいいです。80km/hを超えると連続音となりますが、マフラーの鼓動音はしっかり残っているのであまり気になりません。

仕方ないことですが、問題はエキパイをカットして取り付ける仕様となっており切断がたいへんなことです。私は付属のノコギリの刃にホームセンターで買ったホルダーを付けて慎重に切りましたが若干曲り、これもホームセンターで買った平金ヤスリで修正しました。

パイプを直角に切る為の案内治具、インナーパイプは直角に切断するのが難しいので平ヤスリ、を是非付属して欲しいです。色々な事情で切断機械を持っている人見つけられないユーザーも多いはず。こういう所に配慮すればもっと売れるのに…価格を少し上げてもいいから是非切断問題を真剣に考えて欲しい(フルエキゾーストを買う余裕がない人もいるのだから・・・)

切断の問題はありますが、商品自体には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/19 20:27
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マーシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BONNEVILLE )

5.0/5

★★★★★

ノーマでもなかなか良い音なのですが、もう少し単気筒の長所を強調したくて購入しました!
音量もやかましく無く、とても良いサウンドです!
購入して正解でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/04 13:19

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kuraさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

程よい音量に満足。
振動の軽減かスピードレンジが幾らか上がった。
アイドルはほんの少し要調整。

燃費はまだ解らないが元が高速道路95km巡航でリッター30km近く走るのであまり気にしていない。

価格に関しては車検対応でこの価格はむしろ安いのでは?と思っている。
技術もだけど書類を作るのが何気に大変なのだ。

静かなのも大変よろしいが、Wっぽさを更に堪能したい方にはお勧めできる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/12 10:37
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