ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4521件 (詳細インプレ数:4404件) | |
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買ってよかった/最高: | 1232 | |
おおむね期待通り: | 1064 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 82 | |
お話にならない: | 36 |
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
音は大きくなるがガラが悪い感じではない。抜けが良い単気筒だな、という感じ。純正の静かなマフラーが好きだったので、ちょっと戸惑ったけれど、抜けが良い分、キビキビ走るようになったと感じて、これはこれで良かったなと。
サビに強いか、とか、これから見ないと何とも言えないが、質感は良いです。長く使うと音が大きくなるだろうから、耐久性は十年経ったら替える、くらいかな。値段からいって、それでも十分お買い得と思う。印象が良かったので、エキパイも買います。前後で替えるとメインジェット変えないといけないのでは?と思う。マフラーだけなら、キャブはいじらなくても良い範囲です。
全体に大満足のマフラーです。オススメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ノーマルのキャプトンを崩したくて、トライアンフを付けてました。
程々の音量が良かったので、JMCA認定をチェイスしました。
ここのマフラーは、SRでもそうでしたが、安くて良い音なんです。
良い点
●JMCA認定なので、音量も程よく。
●キャブセッティングなしでも大丈夫。
●メッキの質感も綺麗。
●スチール製なので重厚な音質。
●形もエストレア にも似合う。
悪い点
●無し。
JMCA認定だと大人しいってイメージを持ちがちですが、程よく歯切れの良い単気筒特有の音を奏でます。
荒々しい音もかっこいいですが、コレもアリですね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
マフラーとエキパイを連結する留め具です。
一個あれば問題有りませんが、使い続けると留め具に若干歪みが出るような気がするので頻繁に変えてます。
基本的にポッシュのマフラーに適合となってますが、他社マフラーにも問題なく使えます。
良い点
●締め付け範囲が広いので、許容範囲が広い。
●バイク用品店などでも在庫してるので入手が簡単。
●しっかり固定してくれる。
悪い点
●錆びやすい。こまめに交換して下さい。
エキパイとサイレンサーの排気漏れ、脱落防止を担う部品なので、マフラー交換したら必ず使ってください。
高いものでは有りませんので。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
同社のキャプトンマフラーを愛用してます。
レース用の直管なのでアイドリングをするのが心配になったのでサイレンサーを付けようと思い購入しました。
同社なので、ポン付け出来ます。
良い点
●音はかなり低減されます。
●ボルトも付いてるので、脱着が簡単。外れる心配もない。
●出口だけにつけるので、キャブセッティングに影響なし。
悪い点
●無し。
若い時は良い音と思ってましたが、段々と御近所に気を遣うようになり、また乗ってても音疲れを感じるようになりまして。
すぐに対処出来るなら音の低減はやった方が良いと思います。安心して乗りたいですしね。
サイレンサーを付けても極端に音がということもなく雑味の取れたマイルドな音になったりもします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
サウンドとスタイルは素晴らしいです。
低速のドロドロ感と吹け上がりがたまらない笑
オートバイに、乗る楽しみが味う事ができるでしょう。是非交換お勧めします。
交換自体もそんなに難しいものではないので初心者の方にもチャレンジしてもらいたいですね。
音量が、気になる方はデイトナから出ている、インナーサイレンサーを入れて調整しても良いと、思いますよ。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
レース専用品ということで、やはりその辺のマフラーと比べると音が大きいです。
しかし煩わしく不快ということはなく、キャブトン系のいい音だと思います。
(周りの人はうるせぇ!と思ってるかもわかりませんが)
仕上げは良いです。ピッカピカです。
精度もよく、説明書通りに交換すれば取付けも難しくありませんが1点注意点。
エキパイとの接合部につけるガスケットですが、SR純正マフラーについてるような固形のリングは使えません。液体ガスケットを塗っての取り付けになるので用意したほうがいいです。
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5.0/5
私の不手際でテールパイプの径と違うサイレンサーを購入し、後悔してる時に見つけました。
この製品のおかげで無事サイレンサーを取り付けることができました。
まずこの製品は作りが大変美しいです。
手にした時に最初に感じた感想です。
取り付けに際し、汎用品であるため多少隙間ができてしまいます。よって液体ガスケットも必要になると思います。
まずこの変換アダプターとサイレンサーをくっつけ、その後エンドパイプとくっつけた方が排気漏れしにくくなると思います。
決して3箇所を同時にくっつけようと横着はしない方がよいです。
私は横着したため液体ガスケットに隙間が発生し排気漏れが発生し余計時間がかかりました。
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SRたんに社外マフラーを取り付けていたのですが、マフラー交換の際にマフラーバンドを紛失してしまっていてまぁ問題はないでしょう…との判断だったためそのまま使用していました(*nωn`*)
交換してからしばらくのうちは問題がなかったのですが、足元から音がするので見てみたところ、そこから排気漏れをしてしまっていました (´・ω・`)
純正品をオススメされてはいたのですが、純正品よりもスリムで目立たないかな…?と思ってこのバンドを取り付けてもらいました(((^^;)
思っていた通り、バンドをつけている!といったような見た目にはならず、違和感がない状態で取付られたので満足しています(*′ω′)
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5.0/5
ノーマでもなかなか良い音なのですが、もう少し単気筒の長所を強調したくて購入しました!
音量もやかましく無く、とても良いサウンドです!
購入して正解でした!
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入荷したその日の内に装着した。バイクは音が命の「楽器だ」と若い頃から信じ込んでいました。20台以上のバイクを乗り継ぎ、やはりカワサキW1~W1SAの排気音こそ世界一と今でも信じていて、往年の迫力ある音が聞けて、ホントに涙が出た。青春が蘇った60代の親父だ。
文句あるか!・・・POSH&ウェビックに大感謝です。ありがとう!!
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