KITACO:キタコ

スリップオンに交換する際に使用しました。作りも良いですしお手頃価格なので
大満足です。気に入ったのでストックを購入しました。

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スリップオンマフラーに変更する時、購入しました。予備があれば申し分ない商品です。

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マフラー試着で使用しました。
まず、価格からして二個入りは嬉しい設定です。
更に装着感はぴったりと言った感じです、恐らく排気が漏れるはずが無いだろうと言う位のぴったり感です。
装着も規定トルクで取り付けて、精度も形状も良いようで一発オッケーでした。
安心して使用出来るパーツが一番ですね。

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マフラー交換で購入しましたが、2個セットでお得です。
1個はメンテナンス用にとっておきます。

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EBJ-JA10スーパーカブ110（所謂中華カブ）に取り付けました。

思いの外音は控えめで、住宅街にある我が家でも気を遣わなくても大丈夫な音量です。
純正に比べ低音音質が私的にはお気に入りで、単気筒エンジン音の良さが引き出されているように感じます。
ゆっくり走ってもある程度の速度で巡行しても耳ざわりの良い音が聞こえてきます。
アイドリング時もいい音がするので、エンジンをかけることも楽しみになりました。

マフラーの音以外の効果は定かではありませんが、高速域のフケが良くなったと感じています。

取付はわりと簡単でした。
私の型式のカブだとポン付けで大丈夫です。
サイドスタンドを外して取り付けましたが３０分から４０分
で取付完了しました。

ビジュアルはクラッシックダウンマフラーの名前通り、少しレトロながらカブによく似合いカッコいいです。

オールステンレスで他社製のものに比べ、コスパも高いように思います。

カブに乗るのがさらに楽しくなりました。
購入して良かった、満足度100%です。

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アプリオタイプ2に使用しました。作り,機能に問題なく、安価で買えるのが良いですね。安心のキタコ製ということもあり購入しました。
マフラーガスケットを長い間使い回しにしていると、ガスケットのへたりで廃棄漏れを起こしてしまう可能性があります。2サイクルエンジンで排気ポートからの排気漏れは始動性の悪化や大幅な出力低下、エンジンの焼き付き,抱き付きに繋がります。リアタイヤ交換等でチャンバーを外す際は、毎回とまではいかずとも定期的に交換したほうがいいです。

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高い部品ではないので、ケチらず交換ですね。廃棄漏れはマシンに良くないですから。使用感は全く問題を感じません。

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マフラー交換で使用。

純正品とも遜色なく、しっかり役割を果たしてくれています。

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見た目が気に入ってます。規制対応品なので音は控えめです。

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再利用でもいいかな、と思ってたけどせっかくだから交換。後で排気漏れしても面倒だし…。見た感じは純正と変わりないです。

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