ユーザーによる HOT LAP:ホットラップ のブランド評価
HOTLAPはバイク用オリジナルマフラーメーカーです。ワンオフ製作も得意としたブランドです。
総合評価: | 4.4 /総合評価35件 (詳細インプレ数:34件) | |
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買ってよかった/最高: | 18 | |
おおむね期待通り: | 8 | |
普通/可もなく不可もない: | 3 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
まず静かな社外マフラーを探している方にオススメしたい。音量はしっかり開ければそれなりに勇ましく、アイドリングとパーシャル領域は純正とほぼ変わらないかプラスアルファ程度。音質は小排気量単気筒によくあるバチバチと弾ける耳障りな高音はしっかり減衰されており、品のある柔らかな音質と音量は長距離ツーリングでも疲れないだけでなく、カブ系のキャラクターに求められるであろう、街中の路地裏探索や山深い林道に分け入る際も気を遣う必要がない事でしょう。
フロントパイプに設けられたサブチャンバーの効果でアクセルレスポンスも小気味よく、中低速に振られたトルク特性でトコトコとパルスを伴って車体をグイグイ押し出します。その特性を活かすためにドライブスプロケットを15丁にしても、ローギアで林道のある程度の傾斜もストレスなく登る事ができました。
控えめな音量と、主張しない細身なサイレンサーは、カスタム感を求めるユーザーには物足りないかもしれませんが、ハンターカブのキャラクターに非常にマッチした逸品だと想います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ツインマフラーが欲しくて調べていましたが、いろいろある中でホットラップのマフラーが独特のデザインでサイレンサーも大きすぎない車体にフィットする感じにほぼ一目惚れで購入。
自分で取り付けて見ると知人と二人で悪戦苦闘し、もともとついていたキャリアは使用不可に。2時間程かかりました。
気になっていた音は非常に良く気に入りました。そしてしょうがないのですが燃費は大分下がって50位になってしまいました。
ちなみに後日、ハリケーンのキャリアが使用可能でしたので取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラから換装しました。ヨシムラではアクセルが重く感じられ、上の方まではなかなか回りませんでしたが、こちらはスムーズに回転が上がっていきます。結果、気持ちよく運転できます。ヨシムラのサウンドが五月蠅く感じたのでこちらに替えたのですが、ジェントルなサウンドで、全然うるさくなく、程よい音で大正解でした。デザインもステンレス一色の美しい物で、今世に有るハンターカブ用マフラーの中では一番シンプルで美しいとさえ思えます(ただしワイヤーガードの物)。ただ一点、接合部分の結束バンドはデザインを台無しにします。(私は外してます)
トータルでは大満足のマフラーです。うるさくないマフラーをお探しの方にはお薦めいたします。
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シグナスFI台湾5期モデルに装着しました。
見た目がかっこよくて購入しましたが加速もよくなって大満足です。
音もすごく静かでとてもいいマフラーです。
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5.0/5
以前から気になっていたので、今回ヨシムラから変更して取り付けました。
サウンドと高回転の伸びがお気に入りです。
モンキーはアップマフラーがよく似合います。
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4.0/5
説明文にも書かれていますが、widewheelでも装着できますが、カラーをかまさないと取付けできません。
フェンダーレスのズーマーには簡単に取付けできますが、画像よりサイレンサーの角度はねると思います。
音はアイドリング時は思ってたより静かです。
クラッチとエヤクリのせいかアクセルを開けるとうるさいです。
ちょっと近所迷惑になりそうなので外そうか考えます。
スピードは前のマフラーより5k程遅くなりました。
デザイン重視の方にはオススメです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
よく言えばバランスが取れた性能でエキパイが美しい。
悪く言えばエキパイの取り回しの美しさだけのマフラー。
管長自体は純正以上かもだがヌケの分で純正と性能はさほど変わらない感じ。
これならばもっとシンプルなマフラーでよかったかもだが一応気に入っている。
特に純正のヒートガードが流用できる点は特筆すべきことでもないかもだが
以外と自分はこういう拘っている所が好きだ。
ちなみにバッフルはリューターで削って外してみたが
特段何か良くなったわけではなかったのでセッティングしたらマシになるのかな…
サイレンサーの内部構造はサイレンサー部前後にパンチングメッシュと外周に消音材って感じですね。
まぁ形状が気にいた人は買ってみてもいいかもしれません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
見た目に一目惚れし、購入しました。
取り付けについては、非常に簡単に実施できました。
取り付け後のモンキー125とのバランスは非常に良かったです。
音については、思っていたよりも静かです。
性能については、低速時のトルクはノーマルマフラーとほとんど変化ないと感じますが、中?高速域の伸びは非常に良くなり、大分走り易くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
クオリティーの高さに驚きですねー
質感、性能、音質、素晴らしい!
朝早くに暖気しても、近所迷惑ならない!
Fスプロケット、1丁上げられパワーアップ凄く体感できますよー
うるさい音好みの方には、物足りない音量カモですが、うるさくなく疲れない!
とても、仕上げ良く溶接も奇麗ピカピカに光るクオリティーに満足です!
お勧めのマフラーです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
静か、パワーアップ、綺麗、優れたマフラーだと思います!
静かなので、乗っていって疲れません。
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