MIZUNO MOTOR:ミズノモーター

気になる人もいると思うので裏と表の画像を載せてみました。
片面は平面で裏は丸みを帯びた定番タイプで良かったです。

現在Z用のエキゾーストガスケットで最安ですので絶対にお勧めですね。
リピートします。

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初期型ガンマ用のチャンバーを探してたら　ミズノモーターさんのチャンバーが　値段も手ごろで購入してみました。取付は加工無で取付でき　音もいい感じです
　キャブはノーマルですが、違和感なく走りました
これは　お勧めできますね。

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安くて量も十分あると思います。
スラッシュカットマフラー2本分は余裕です。
いい仕事をしてくれています。

今までは排気干渉タイプにグラスウール巻いて使っていました。
最近もっと音を静かにしたいと思い、元々付いていたサイレンサーにグラスウールを多めに巻き出口に自作バッフルを取り付け出口も絞りました。
音はノーマルをちょっと大きくした程度に収まりました。ある程度の重低音も残り排圧もかかりまして、やっと落ち着きました。

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初期ガンマのマフラーがほとんどなく、今回セールもしてたので買いました。
物自体は取り付けもポン付けですし音、見た目もかなり満足してます。

私の場合ですけど、ゼスちゃんを付けたら全体的にトルクが上がった気がします。

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オイル交換毎にマフラーを取り外すので、コスパは最高です。
今までで排気漏れ等の不具合は全くありません。
これからもこの商品を利用されて頂きます。

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毎回、こちらの商品を購入しております。
Ｚ１に使用ですか、今まで特に排気漏れもなく完璧です。
消耗品ですので、コスパ共に最高だと思います。

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旧車感があり、良いと思いました。梱包も良く、お店の対応も、迅速でとても良いショップさんです。良い買い物をさせて頂きました。

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なかなかの音量です。
爆音ではないです。
φ70のパイプに取り付けです。

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スガヤ製レーシングチャンバーとの比較となります。中低速のトルクは段違いでアップしますが高回転での頭打ちがハッキリ出ます。スガヤ製レーシングチャンバーですとタコメーター振り切ってしまうのですが、今回取り付けたゼスチャンは11.500rpmでリミットですね。良く言うと乗り易くなる、悪く言うとGJ21A本来の面白味が無くなる。
音質は低回転?高回転迄多少こもり気味の音に変化しました。
見た目はそりゃ当然格好良くなりますし交換も簡単です！社外チャンバーとしてはコスパは良いと思いますが比較対象がスガヤ製レーシングチャンバーですので私見ですが70点位とさせて頂きます。
純正からゼスチャンへ交換でしたら100点ですね！

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音量が小さく物足りないので、サイレンサーを交換しました。品質は大変良くポン付けです。
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